Кристиан Гебхардт (Christian Gebhardt) продолжает пристально следить за самыми свежими и «горячими» новинками в области послепродажного тюнинга. На этот раз Кристиан решил испытать на себе возможности «заряженного» хетчбэка Audi RS3, над которым кропатели тюнеры из ателье Sportec, сообщает портал Engine-Market.ua.
Все свои наблюдения и тестовые испытательные заезды на автодроме в Хоккенхайме журналист по традиции оформил в виде небольшого видеоролика (смотрите ниже). Видео также подтверждает достоверность испытания этой очень мощной версии немецкого хетчбэка RS3 2012 модельного года. Стандартная модель обзавелась более мощным турбонагнетателем Sportec, спортивной системой выхлопа и большим интеркулером.
Кристиан во время своей серии спринтерских заездов смог разогнаться с места до 100 км/ч за рекордные для модели 3.8 секунды (0-62 миль/ч). Разгон автомобиля от 0 до 200 км/ч (124 миль/ч) занял у журналиста около 13.9 секунды. И, наконец, отметка максимальной скорости Audi RS3 добралась до похвального значения 302 км/ч (188 миль/ч).
Для того, чтобы освежить немного в памяти достижения швейцарских тюнеров напомним, что стандартная производительность 2.5-литрового двигателя Audi с пятью цилиндрами и системой турбонаддува составляет порядка 340 л.с. (250 кВт) и 450 Нм крутящего момента. После доработок инженеров из Sportec силовой агрегат позволяет на выходе снять не менее 470 л.с. (346 кВт) и 625 Нм пикового момента.
Проект Audi RS3 от Sportec может также похвастаться гоночной подвеской с комплектом от Bilstein и легкосплавными дисками со спортивными шинами «Michelin Sport Cup». Всё это добро входит в пакет «Performance Haldex». Среди других особенностей новой программы тюнинга можно упомянуть более широкие задние крылья и возможность переключения крутящего момента между тремя режимами: Eco, Stock и Race.
Источник: Engine-Market
