Skip to content

Недавні записи

  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР
  • Крутий тест – Luminar LIDAR проти камер Tesla

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 010)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Історії
  • Знак «40» перед ямой не спасает дорожников от ответственности

Знак «40» перед ямой не спасает дорожников от ответственности

22.02.201322.02.2013

Пожалуй, многие решили, что знаки ограничения скорости, установленные перед участком изрытой ямами дороги, обезопасят дорожные службы от ответственности в случае ДТП. На самом деле – не обезопасит.

 

Во всяком случае, на прямой вопрос о том, спасают ли от возможных исков знаки, которые ГАИ накануне обязала установить на всех опасных участках украинских дорог, главный инспектор Департамента ГАИ МВД Украины Станислав Мизин ответил отрицательно. Хотя, внимательное изучение соответствующего пункта правил дорожного движения, заставляет в этом усомниться. Но просто очень хочется верить, что руководству Госавтоинспекции все же виднее, раз она делает такие заявления.

«В ПДД сказано, что водитель должен выбирать скорость движения в соответствии с дорожной обстановкой, которая сложилась на определенном участке пути, а также в соответствии с состоянием транспортного средства. Еще один момент из правил: в случае выявления опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно может выявить, он должен принять все необходимые меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства, либо осуществить безопасный для других участников дорожного движения объезд дорожного препятствия. Таким образом, знаки, которые выставляются представителями дорожной сети, несут именно такого рода предупреждения. Однако наличие знака об аварийном участке и ограничении скорости не означает, что водитель не может предъявить дорожной службе претензии о произошедшей аварии из-за дорожного покрытия. В любом случае, нарушения в состоянии дороги есть…», – цитирует Станислава Мизина информационное агентство ЛигаБизнесИнформ.

Примечательно, что, по словам Мизина, водителю, угодившему в яму, все же стоит здраво соотносить размеры понесенных убытков с теми тратами времени и сил, которых потребуют судебные тяжбы с дорожными службами. И только если причиненный плохой дорогой ущерб действительно серьезный, стоит ввязываться в борьбу. Иначе – здравый смысл должен посоветовать грязно выругаться матом и начать искать в багажнике домкрат, баллонный ключ и запаску…

Источник: АвтоЦентр

дороги

Навігація записів

Previous: Утилизационный сбор будет обязательным для всех автопроизводителей
Next: «АвтоВАЗ» запускает сборку «заряженного» седана Lada Granta

Мають відношення

Производитель электромобилей Rivian выходит на IPO

10.11.202110.11.2021 autoUA

Зарядить батарею за 10 минут скоро станет реальностью

02.09.202102.09.2021 autoUA

Основний конкурент Tesla – компанія Rivian залучила $2,5 млрд

26.07.202126.07.2021 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.