Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Історії
  • Переговоры об объединении КамАЗа и МАЗа зашли в тупик

Переговоры об объединении КамАЗа и МАЗа зашли в тупик

15.10.201315.10.2013

Переговоры об объединении белорусского МАЗа с российским КамАЗом зашли в тупик. Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил, что его не устраивают предложения российской стороны. Россия же не хочет соглашаться на сотрудничество на заведомо невыгодных для себя условиях, сообщает «Коммерсант».

Планировалось, что два крупнейших в Таможенном союзе производителя грузовиков могут быть объединены на базе СП «Росбелавто», куда правительство Белоруссии внесет 75% акций МАЗа, а ГК «Ростех» — 49,9% акций КамАЗа.

Беларусь не устраивает, что от российской стороны не поступило плана модернизации МАЗа и информации об объеме потенциальных инвестиций. «Не получится ли так, что вы предприятие заберете за бесценок путем так называемой передачи акций, всех этих махинаций, а потом МАЗ будет выпускать только диски для автомобилей?», — заявил Лукашенко. Он предложил без создания СП разработать совместную стратегию производства грузовиков и их продаж.

В КамАЗе пояснили, что создание совместной сети сбыта не представляет для компании никакого интереса. «У КамАЗа самая развитая среди производителей грузовиков дилерская сеть в России, и продавать через нее продукцию конкурента как минимум нелогично. А белорусский рынок грузовиков маленький, и большой выгоды от совместных продаж там нет», – пояснили в компании.

Источник: Autonews.ru
авторынок

Навігація записів

Previous: Aston Martin пока не решается отказаться от V12 двигателей в пользу популярных нынче гибридных технологий
Next: Mitsubishi создаст в России собственный банк

Мають відношення

Производитель электромобилей Rivian выходит на IPO

10.11.202110.11.2021 autoUA

Зарядить батарею за 10 минут скоро станет реальностью

02.09.202102.09.2021 autoUA

Основний конкурент Tesla – компанія Rivian залучила $2,5 млрд

26.07.202126.07.2021 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.