Чтобы заменить старенький Compact 3-й серии в Мюнхене разработали новое поколение BMW 1-серии. Изначально в 2004 году новинка позиционировалась как пятидверный хэтчбек под названием E87 inplant. С 2007 года за ним последовала модификация с тремя дверьми, купе и кабриолет. В 2010 году мир увидел второе поколение «единички», в мае того же года первая ограниченная серия «заряженной» модели купе (всего тогда успели выпустить 6309 экземпляров) с индексом «М» была доставлена самым нетерпеливым клиентам.
Именно такую модификацию (1 Series M Coupe) и взяли для себя за основу немецкие специалисты из ателье SchwabenFolia, сообщает портал Engine-Market.ua. Первым делом тюнер заменил стандартный цвет кузова «Black Sapphire Metallic» на свой эксклюзивный окрас (пленку) хамелеона – ядовито-зеленый «Irie Green». Такая пленочная обертка вместе с работой выльется клиенту в 2 150 евро.
Помимо «упаковки» почитатели «заряженной единички» могут за дополнительную плату оснастить свой автомобиль глянцевой черной крышей, акцентами Irie Green на колесных дисках, черными эмблемами, новыми корпусами наружных зеркал заднего вида из углеродные волокна и задним спойлером на крышке багажника. Стоит упомянуть также дополнительное хромовое покрытие для внешних элементов кузова.
За 800 евро компания берется снабдить новые диски из легкого сплава черным глянцевым покрытием. Во сколько обойдется установка титанового выхлопного патрубка, в ателье пока не уточняют. Салон купе BMW получил от дизайнеров SchwabenFolia эффектную оранжевую прострочку на сидениях и рулевом колесе.
Венцом данной программы послепродажной доработки 1-Series M Coupe стал апгрэйд подкапотного пространства, который тюнер оценил в 1299 евро. За эти деньги немецкие инженеры готовы поднять выходную мощность стокового 3.0-литрового рядного двигателя твин-турбо с шестью цилиндрами от 335 л.с. (250 кВт) до 408 л.с. (304 кВт).
