Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Тюнинг і спорт
  • Rally Mexico: Volkswagen теряет соперников…

Rally Mexico: Volkswagen теряет соперников…

11.03.201311.03.2013

Второй день мексиканского этапа WRC преподнес множество неприятных сюрпризов фаворитам гонки – «зацепило» даже лидировавшего Себастьяна Ожье. Впрочем, экипаж VW Motorsport отделался «малой кровью». Если не считать крошечные СУ в Леоне и на автодроме (длиной 1,23 км и 2,21 км), то субботняя секция состояла лишь из двух полноценных спецучастков. Вроде бы ничего особенного, вот только длина этих допов составляла 30,04 км (Ibarrilla) и 42,17 км (Otates) – и проехать их предстояло дважды! Как обычно, сражение должно было развернуться где-то в заоблачных далях – на высотах свыше двух километров над уровнем моря.

После пятничных неудач Яри-Матти Латвалы (сход из-за разбитой подвески плюс колоссальный штраф по Rally 2) и Евгения Новикова (повреждение электронного блока управления двигателем и потеря 12 минут) в гонке сложилась довольно необычная ситуация. Ведь в субботу с утра сразу двум этим заводским экипажам (Volkswagen Motorsport и Qatar M-Sport WRT) предстояло открывать трассу и работать «бульдозерами» – подобные тяготы чаще всего выпадают на долю частников-аутсайдеров…

Rally Mexico: Volkswagen теряет соперников…

Первый же проезд допа Ibarrilla пробил очередную брешь в рядах лидеров – после финиша сокрушенный Мадс Остберг пожаловался на технические проблемы (забарахлило сцепление, хотя поначалу было подозрение на неполадки в двигателе). А на дорожной секции Ford Fiesta RS WRC норвежца окончательно остановился – вышел из строя генератор… Более обидной неудачи для Остберга невозможно представить – ведь Мадс в тот момент шел вторым и даже сумел немного увеличить свой отрыв от Хирвонена.

Rally Mexico: Volkswagen теряет соперников…

После этого в гонке на полдня наступило затишье – лидирующий Себастьян Ожье продолжал наращивать свое преимущество, а поднявшийся на вторую позицию Микко Хирвонен всячески демонстрировал, что не намерен ввязываться в отчаянную погоню за французом. Тьерри Невилль, дорвавшийся до места на подиуме, тоже не собирался рисковать. Немного оживил картину демарш Латвалы, не пожелавшего весь день чистить трассу – финн опоздал на 19 минут, пропустил вперед шесть экипажей и переместился на седьмую стартовую позицию.

Rally Mexico: Volkswagen теряет соперников…

Однако во время повторного проезда 42-километрового допа Otates спокойствию в гонке пришел конец. Началось все с неожиданной потери скорости у Хирвонена, чье отставание от Ожье стало стремительно возрастать. Почти двадцать минут все терялись в догадках по поводу происходящего, и только на финише СУ стало известно – финн пробил колесо, решил не тратить время на «переобувание» и доезжал на голом диске… Микко больше нельзя допускать таких осечек – ведь Невилль рядом, лишь в 7,5 секундах!

Rally Mexico: Volkswagen теряет соперников…

Затем подоспел небольшой скандал – на последних километрах допа какие-то горе-болельщики «удружили» Себастьяну Ожье, закрыв перед ним ворота на трассе. Штурману Жюльену Инграссии пришлось выскакивать из машины и отворять их – эта заминка стоила фольксвагеновскому экипажу победы на спецучастке. Правда, позднее решением судей Ожье было компенсировано потерянное время.

Однако подобный инцидент заставил задуматься – а не доиграются ли «болельщики» до того, что Rally Mexico просто выставят из календаря WRC? Вспоминается, как год назад какие-то «умники» на спецучастке Ortega швыряли камни в лобовые стекла проносящихся боевых автомобилей. Последствия не заставили себя ждать – повторный проезд допа был отменен, а в этом году Ortega вообще исключили из маршрута гонки. Риторический вопрос – а что мешает FIA точно так же убрать всю гонку из чемпионата мира?

Rally Mexico: Volkswagen теряет соперников…

Из остальных событий можно выделить прорыв Криса Аткинсона, который уже второй день активно наверстывает все потерянное из-за солидного штрафа (3,5 минуты). Австралиец успел сломить сопротивление Мартина Прокопа и Бенито Гуэрры, благодаря чему прорвался уже на седьмую позицию. Теперь Крис начал настоящую охоту на Кена Блока – стабильно и достаточно аккуратно выступающий американец держится шестым, но опережает австралийца на полминуты. Не так-то много, учитывая превосходство Аткинсона в скорости – ведь только в субботу Крис сумел отыграть у Кена две минуты!

Rally Mexico: Volkswagen теряет соперников…

Субботняя часть гонки сложилась весьма успешно для украинско-эстонского экипажа Darnitsa Motorsport – в течение дня Юрий Протасов с Кулдаром Сикком выдали результативную серию, выиграв доп и шесть раз финишировав вторыми в зачете WRC2. Высокий темп и осечки соперников (сходы немца Армина Кремера и итальянца Лоренцо Бертелли) позволили Протасову с Сикком подняться на четвертое место в WRC2.

Фото Citroen Racing, M-Sport, Volkswagen Motorsport, Rally Mexico, motorsportforum.com

Rally Mexico: Volkswagen теряет соперников…

[youtube_sc url=”7brMO6gs3io”]

[youtube_sc url=”http://www.youtube.com/watch?v=9GYQWDosnhk&feature=player_embedded”]

[youtube_sc url=”http://www.youtube.com/watch?v=BDKINCGutho&feature=player_embedded”]

[youtube_sc url=”http://www.youtube.com/watch?v=J41t0qYfmPY&feature=player_embedded”]

Источник: autocentre

Навігація записів

Previous: Из за проблем с дистанционным запуском Subaru отзывает 47 тысяч автомобилей
Next: Aston Martin сообщил о создании собственной серии GT3 Cup

Мають відношення

Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь

06.04.2025 autoUA

BRABUS Signature Night 2024 – неймовірне FASHION SHOW нового рівня

29.10.202428.10.2024 autoUA

McLaren 600LT “Killer Smile”

23.10.202423.10.2024 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.