Топовый немецкий тюнер Hofele Design разработал комплексную программу послепродажной доработки и целый ряд новых аксессуаров для всех версий обновленного семейства Audi Q7. В компании обещают, что их наработки придадут немецкому кроссоверу настоящую эксклюзивность, более прогрессивную динамику и отменную управляемость. Главными рынками сбыта новинки Hofele Design станут Китай, Россия и Северная Америка, сообщает портал Engine-Market.ua.
Пакет обновлений и аксессуаров получил название «Strator GT 780», в него входит абсолютно новый передний бампер с большими воздухозаборными отверстиями и четырьмя дополнительными противотуманными фарами. Впечатляющие линии полноразмерного кроссовера Q7 выделяются теперь пуще прежнего, а все благодаря расширенным колесным аркам.
Выигрышная комбинация из четырех выхлопных патрубков овальной формы и широкого развитого диффузора придают стандартному Q7 еще более мощный вид. Создатели отмечают, что все новые элементы аэродинамического обвеса легко и надежно устанавливаются на заводские точки крепления, плюс частично приклеивается к кузову авто. Набор внешних обновлений можно будет использовать с любой версией последней линейки Q7, цена за всё – 6 900 евро (9 295 долларов США).
Салон внедорожника Audi дизайнеры из Hofele Design предлагают оснастить новой двухцветной обивкой из кожи. Все элементы дизайна новой кожаной отделки с декоративными швами были разработаны лично этими ребятами. Такой эксклюзив Вы найдете на сидениях, дверных внутренних панелях, переднем и заднем подлокотнике, а также на рулевом колесе.
Стандартную подвеску немецкие инженеры оснастили специальным понижающим электронным модулем, который позволяет уменьшить клиренс кроссовера на 40 мм на скорости до 80 км/ч. «Обуть» Audi Q7 Strator GT 780 можно в эксклюзивный набор колесных дисков диаметром 20 – 22 дюйма.
Для повышения производительности внедорожника в Hofele Design предлагают различные специальные пакеты. Например, мощность топового 3.0-литрового дизельного двигателя TDI можно повысить до 318 л.с. (234 кВт) и крутящий момент – до 599 Нм. Бензиновый 3.0-литровый агрегат TFSI немцы могут форсировать до 404 л.с. (297 кВт) и 529 Нм пикового крутящего момента.
Источник: Engine-Market
