Skip to content

Недавні записи

  • Новий GR GT з гібридним V-8 та подвійним турбонаддувом допоможе Toyota перемагати суперкари
  • Vodafone Big Data Lab: курс із 80% працевлаштуванням випускників
  • CUPRA підготувала екстремальний Leon VZ TCR
  • Як прикрашають свої апартаменти заможні американці
  • Порушення — як стиль життя?

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 017)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (729)
  • Події (521)
  • Автовласнику (466)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (358)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (131)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Тюнинг і спорт
  • Грозный тюнинг брата спортивного купе Toyota GT86

Грозный тюнинг брата спортивного купе Toyota GT86

03.04.201303.04.2013

Канадский тюнер SR Auto Group в тесном сотрудничестве с одним из дилеров компании Scion презентовал на днях грозный пакет стайлинга для спортивного купе FR-S (на других рынках автомобиль носит название Toyota GT86). В данном проекте специалисты решили сосредоточиться в основном на внешней отделке автомобиля без каких-либо особых технических нововведений, сообщает портал Engine-Market.ua.

Первым делом канадцы установили на купе широкий боди-кит получивший название «Rocket Bunny». Чтобы втиснуть в кузов расширенные крылья тюнер частично обрезал передние крылья и задние панели. Об улучшенной аэродинамике теперь позаботится новый сплиттер, массивное антикрыло на крышке багажника в стиле спорткаров «GT», развитый задний диффузор и агрессивные боковые накладки на пороги.

Фары головного света получили тонировку, а задние фонари и логотипы производителя теперь имеют красную отделку. Для еще большей эксклюзивности в SR Auto Group разработали парочку уникальных деталей из углеродного волокна – корпуса наружных зеркал, капот и ниши противотуманных фар.

Чтобы приблизить купе Scion FR-S к земле инженеры установили на стандартную подвеску авто регулируемый модуль и набор более жестких пружин. Эталонность нового облика FR-S подчеркивает набор 18-дюймовых дисков из легкого сплава выкрашенных в стильный синий цвет «Winning Blue». В задней части автомобиля сквозь диффузор пробиваются наружу два мощных патрубка из нержавеющей стали.

Под капотом FR-S установлен стандартный 2.0-литровый оппозитный двигатель с четырьмя цилиндрами, рассчитанный по паспорту на мощность 200 л.с. (149 кВт) и крутящий момент – 205 Нм. Двигатель можно укомплектовать 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатым «автоматом». Для уверенного поведения в скоростных поворотах заднеприводное купе оснащено дифференциалом повышенного трения «Torsen».

Источник: Engine-Market

Toyota GT86

Навігація записів

Previous: SEAT Leon SC назначили цену в валюте
Next: Lexus планирует выпустить семиместный кроссовер

Мають відношення

Новий GR GT з гібридним V-8 та подвійним турбонаддувом допоможе Toyota перемагати суперкари

06.12.2025 autoUA

CUPRA підготувала екстремальний Leon VZ TCR

14.11.2025 autoUA

Новий Brabus “Mean Green Widestar” за півмільйона

22.09.2025 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.