Мэр Москвы Сергей Собянин официально подтвердил, что на заводе ЗИЛ начнется сборка современных легковых автомобилей. Пока участником проекта назван производитель один из лидеров массового сегмента на российском рынке — компания Renault.
Сергей Собянин в интервью российскому телеканалу “Россия 24” сообщил, что производство машин начнется уже в ближайшее время. Столичный мэр отметил, что огромную промышленную территорию бывшего автозавода, расположенного на берегу Москвы-реки, можно сделать доступной для горожан, поскольку выпускавший в свое время грузовики завод давно не работает.
Производство последней выпускавшейся ЗИЛом модели малотоннажного грузовика “Бычок” было перемещено в 2011 году в Саратовскую область.
“Было принято решение — меньшей части территории ЗИЛа, которая ближе к ТЭЦ, оставить промышленную функцию, сохранить костяк профессионального коллектива завода. Поэтому подписано соглашение со Сбербанком по созданию совместного предприятия, которое уже сегодня инвестирует и в ближайшее время начнет выпускать автомобили”, — сказал Собянин, уточнив, что это “конечно, не “Бычки”, а современные автомобили “Чероки”, “Рено” и еще ряд предприятий, которые там будут участвовать”.
Как рассказали в департаменте науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы, автомобильное производство займет около трети территорий ЗИЛа, это легковые коммерческие автомобили, малотоннажные грузовики. В настоящий момент договоренности о выпуске машин сроком на 12 лет достигнуты с несколькими компаниями. Ориентировочный объем производства на ЗИЛе составит более 100 тысяч машин в год. Оставшуюся часть территорий ЗИЛа займет технопарк и общественные зоны.
Говоря о “Чероки”, мэр, вероятнее всего, подразумевал линейку Grand Cherokee, выпускаемую дочерней маркойChrysler — Jeep. Таким образом, Собянин частично подтвердил распространившуюся ранее в СМИ информацию, что в конце 2012 года на заводе ЗИЛ будет организован выпуск нескольких моделей Jeep: предположительно Compass и Grand Cherokee.
Сборкой автомобилей Jeep на ЗИЛе планирует заняться владедец бренда Chrysler — итальянская компания Fiat. Кроме того, на заводе предположительно будут выпускать коммерческие автомобили модели Ducato, которые также собирают на заводе “Соллерс” в Набережных Челнах наряду с еще несколькими моделями Fiat.
Согласно данным источника, предположительный объем производства Jeep на ЗИЛе может составить около 25 тысяч машин в год.
Аналитик “ВТБ Капитала” Владимир Беспалов рассказал “Газете.Ru”, что план сборки Grand Cherokee в Москве имеет экономическое обоснование.
“Это продукт не очень массовый, но его импорт связан с массой сложностей, в частности, различными барьерами. С другой стороны — продукт нишевый, но рынок внедорожников в России достаточно привлекателен, а при условии некоторой локализации будет создан льготный режим по сравнению с импортом. С учетом поддержки российских властей, определенный рынок и рентабельность у проекта будут. У Fiat и ранее были планы производить Grand Cherokee в РФ, сначала совместно с Sollers, потом были планы построить свой завод под Санкт-Петербургом. Fiat ищет возможность выйти на рынок, в том числе с этим продуктом. Я думаю, спрос будет и рентабельность будет нормальной”, — рассказал эксперт.
Тем не менее, специалист посчитал озвученную ранее цифру ориентировочных объемов производства модели нереалистичной. “25 тысяч — слишком много. Если такой объем и будет, то выйти на него удастся только в течение нескольких лет. Вдвое меньшая цифра может быть более достижимой, с учетом того, что автомобиль будет собираться в России”, — пояснил эксперт.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, совокупные продажи марки Jeep в России в 2011 году составили 2093 машины. Впрочем, в 2012 году марка увеличила объем реализации — за первые 11 месяцев текущего года россияне купили 4314 автомобиля Jeep.
В российском представительстве Renault не смогли предоставить оперативных комментариев о проекте производства на заводе ЗИЛ. В настоящее время компания производит ряд своих моделей на московском предприятии “Автофрамос”. На заводе собирают модели Logan, Sandero, Duster, Fluence, Koleos и Latutude. Производство следующего поколения Logan будет развернуто на заводе “АвтоВАЗ” в Тольятти.
Ранее руководство компании Hyundai договорилось с московскими властями о производстве ряда коммерческих моделей на заводе ЗИЛ в 2013 году. Сначала на предприятии будет организована крупноузловая сборка машин, но к 2015 году автомобили будут собираться по полному циклу. Объем предполагаемого производства пока не сообщается.
