Автомобиль представлял собой перелицованную версию купе Mitsubishi Galant Lambda, производился в Японии на заводе «трех бриллиантов» и продавался также под именем Plymouth Sapporo. Под капотом японского «масл-кара» помещались только четырехцилиндровые моторы объемом 1,6 или 2,6 литра.Впрочем, машина была не так уж и плоха – она оказалась экономичной и комфортной, но ни о каком спорте речи не шло. Лже-Challenger продавался крайне вяло: в год дилеры реализовывали чуть более 10 тысяч машин. Оригинал был во много раз популярнее.