До недавнего времени правительство Кореи проводило политику, аналогичную той, которую проводит наша страна – импорт автомобилей был практически невозможен, пошлины увеличивали стоимость многократно. Цель ясна – защитить отечественного автопроизводителя (читать Hyundai и Kia) от иностранных конкурентов. Поскольку никаких препонов “корецам” ни в Европе, ни в Штатах, ни в остальной Азии не ставят, Корея решила ответить тем же… и случилось страшное.
Небольшая предыстория. Toyota пришла на южнокорейский рынок в 2010 году. В 2011 году компании удалось продать всего 5 02 транспортных средств. В прошлом году “японцам” смогли реализовать почти вдвое больше, увеличив свою долю на рынке с 4.78 до 8.25%. Но этоне самая большая победа “Тойоты”. На днях модель Camry завоевала премию “Автомобиль года Кореи 2013”. Президент корейского отделения компании Toyota Хисао Накабаяши в буквальном смысле потерял дар речи – эмоции переполняли. Чутьпозже, отдышавшись, он произнёс: “Спасибо. Это большая честь получить эту награду. Это действительно неожиданно”.
Неожиданно, потому что в течение последних двух лет премию получали свои автопроизводители: в 2011 году – Kia с моделью K5/Optima, а в прошлом – Hyundai с моделью i40. Интересно, что ни одного должностного лица из Hyundai на церемонии не было: видимо, о результатах их предупредили инсайдеры… В беседе с The Korea Herald один из представителей компании Hyundai, который предпочёл остаться неназванным, сказал, что они в недоумении – “было бы логично, если бы корейский бренд получил награду”.
Секрет успеха “Тойоты” на корейском рынке прост: Camry импортировались не из Японии, а из США. С последними есть договорённости о свободной торговле, так что играя на курсе доллара, “японцы” нашли способ обойти сильную йену. Таким образом, Toyota Camry стала второй в списке бестселлеров на южнокорейском рынке. Первое место за BMW 520d.
Hyundai уже снизила цены на свои флагманские модели. Не хотелось бы, чтобы подобные “разборки” на родине сказались бы на ценовой политике в других странах, где есть представительства “корейцев”.
Поздравляем “Тойоту”. Она успела отметиться дважды: напомним, Toyota вернула себе звание крупнейшего автопроизводителя в мире.
Источник: carobka.ru
