General Motors планирует наращивать присутствие на китайском рынке, отвоевывая позиции у BYD Co. и Great Wall Motor Co. в занятых ими нишах.
Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling Co., 44% которого принадлежит GM, под брендом Baojun в следующем году планирует выпустить хэтчбек и минивен. Уже сейчас представители компании заверяют, что внимательно следят за BYD, Changan, Chery и Great Wall, у которых и планируют «отобрать» нишу.
Напомним, сегодня партнеры владеют двумя брендами — Baojun и Wuling. Впервые GM вышли на рынок дешевых китайских автомобилей в 2002 году, когда организовали совместное производство с SAIC Motors Corp. и Liuzhou Wuling Motors Co.
Слово «Baojun» в переводе с китайского означает «драгоценная лошадь», и вот эта самая лошадь весьма хорошо себя зарекомендовала — созданный в 2010 году бренд сегодня довольно популярен. Под брендом Baojun неплохо продается малолитражка Baojun Lechi — местная версия Chevrolet Spark.
Конечным итогом плодотворного сотрудничества компаний стал микровен SGMW Wuling Hongguang, доступный в девяти комплектациях по цене 44-60 тысяч юаней. Вместе с тем, автомобиль представляет собой локализованную версию Chevrolet Enjoy, поэтому машину называть «китайской» не очень верно.
Так или иначе, но представители General Motors утверждают, что в следующем году Baojun ждет весьма напряженный год. И, посмотрев на статистику продаж, на месте Chery и Great Wall (этим есть, что терять) мы бы призадумались.
