Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Історії
  • Европейское космическое агентство займется разработкой электрокаров

Европейское космическое агентство займется разработкой электрокаров

21.05.201321.05.2013

Стартап-компания Modelon GmbH, входящая в состав Европейского космического агентства (ESA), поможет автопроизводителям в разработке электрокаров, гибридных силовых установок, а также систем безопасности. Об этом сообщается на сайте организации.

Виртуальные макеты электромобилей, созданные при помощи компьютерного моделирования, помогут существенно снизить затраты компаний на разработку реальных прототипов, а также сократить сроки вывода новых продуктов на рынок. Технология ESA, моделирующая принципы работы ряда автомобильных систем, уже запущена в нескольких странах.

Так, при помощи этой системы «Тойотой» было разработано индивидуальное электрическое городское транспортное средство i-Real. Трехколесное кресло, управляемое при помощи двух рычагов, может разгоняться до скорости 30 километров в час, а при приближении к препятствию или человеку i-Real при помощи специальных звуков и вибрации предупреждает водителя о возникающей помехе.

Другим клиентом компании Modelon является шведская фирма Volvo, которая использует систему виртуального моделирования при разработке систем безопасности. Их тесты в реальной жизни, с использованием настоящих моделей, являются слишком долгими, затратными и не всегда безопасны для водителей-испытателей.

«Если у вас есть возможность воспроизвести принцип поведения автомобиля при помощи математических расчетов, то вы получите хорошую базу для разработки активных систем безопасности. Полученные результаты проверяются уже при помощи настоящих испытаний », – пояснил топ-менеджер «Вольво» Пэр Ола Фуксин.

Источник: motor.ru

электрокар

Навігація записів

Previous: Арабы превратили Nissan GT-R в 750-сильный карбоновый суперкар
Next: Land Rover отказался от брутальных “Дэфендеров”

Мають відношення

Производитель электромобилей Rivian выходит на IPO

10.11.202110.11.2021 autoUA

Зарядить батарею за 10 минут скоро станет реальностью

02.09.202102.09.2021 autoUA

Основний конкурент Tesla – компанія Rivian залучила $2,5 млрд

26.07.202126.07.2021 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.