Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Історії
  • Автожурналисты доказали бесперспективность покупки водородного авто

Автожурналисты доказали бесперспективность покупки водородного авто

24.06.201324.06.2013

В настоящее время имеется не так уж много автомобилей на водородных топливных элементах. Среди них Honda FCX Clarity, Toyota FCHV-adv, Hyundai Tucson-ix35 FCEV, GM HydroGen4, Mercedes-Benz F-Cell. Большинство из них так и остались на стадии разработки.

В основном, виной этого стала дороговизна производства. производственные затраты на каждый автомобиль состаляет около 130 тысяч долларов. Однако в США уже в 2008 году имелась возможность обзавестись водородным автомобилем. Его можно было взять в лизинг с ежемесячным платежом, составляющим 600 долларов. Автомобиль также доступен на территории Японии и Европы.
Однако количество автомобилей на топливных элементах существенно ограничено числом водородных станций, которые можно использовать для подзаправки. В Honda считают, что массовое производство транспортных средств на основе FCX Clarity можно начать не ранее 2018 года. В 2015 году Honda собирается заменить его на новый автомобиль. Ожидается, что к тому времени и другие производители выпустят собственные предложения.

Проверить, возможно ли использовать водородный автомобиль в новейших реалиях, взялись журналисты издания Autonews. Они провели тест-драйв, проехав на Honda FCX Clarity по дорогам Вашингтона, который, как известно, является столицей США.

Проблема с водородными заправочными станциями оказалась совершенно очевидной. В стране имеется лишь 10 таких заправок, 9 из которых находятся в Калифорнии. Навигационная система автомобиля показывала станции в пределах досягаемости автомобиля, однако чем дальше, тем понятнее становилось, что все эти заправки больше не действуют, а ПО навигационной системы нуждается в обновлении.

Последней в списке была водородная заправка в Лас-Вегасе. Водителю из Вашингтона пришлось бы каким-то образом преодолеть 3 840 км, чтобы заправить свой автомобиль водородом. Однако и здесь выяснилось, что она не работает с июля 2010 года.

Очевидно, что вождение автомобиля на водородных топливных элементах будет чрезвычайно непрактичным даже для столичных водителей.

Источник: www.jcnews.ru

авторынок

Навігація записів

Previous: Как в сегменте бюджетных авто В-класса поменялись лидеры?
Next: Авто на батарейках: преимущества и недостатки электрокаров

Мають відношення

Производитель электромобилей Rivian выходит на IPO

10.11.202110.11.2021 autoUA

Зарядить батарею за 10 минут скоро станет реальностью

02.09.202102.09.2021 autoUA

Основний конкурент Tesla – компанія Rivian залучила $2,5 млрд

26.07.202126.07.2021 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.