«Заряженную» версию самой экономичной модели Volkswagen – гибрида XL1 – планируется представлена весной 2014 года на автосалоне в Женеве. Не исключено, что новинка получит название XLR. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает Autocar.
По словам главы отдела исследований Volkswagen Ганса-Якоба Нессера, процесс разработки и испытаний «горячей» модификации XL1 уже идет. При этом он отказался раскрывать какие-либо подробности о новинке, отметив лишь, что XLR – «особый проект» для немецкого автопроизводителя.
Ранее председатель наблюдательного совета Volkswagen Фердинанд Пиех во время лекции в Венском университете сообщил, что новая модель получит 1,2-литровый двухцилиндровый бензиновый от спортбайка Ducati. Мотор будет развивать 190 лошадиных сил и 123,7 Нм крутящего момента. Агрегат сможет сочетаться с коробкой передач с двумя сцеплениями.
Стандартная версия XL1 оснащена дизельным двигателем мощностью 48 лошадиных сил и 27-сильным электромотором. Помимо этого, в состав силовой установки гибрида входят роботизированная коробка передач DSG и комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 5,5 киловатт-часа. Расход топлива XL1 составляет 0,9 литра на 100 километров пробега.
