Германский автопроизводитель Volkswagen в рамках реализации программы повышения экономичности своей продукции приступил к созданию дизельной силовой установки с высокими рабочими характеристиками и новой версии роботизированной трансмиссии DSG.
Председатель правления Volkswagen Мартин Винтеркорн, выступая в Вене на автомобильном симпозиуме, заявил, что в скором времени компания представит новейший дизельный мотор, главными достоинствами которого станут высокая мощность и высокая топливная экономичность. По его словам, на один литр рабочего объема агрегата будет приходиться 136 л.с. Кроме того, инженеры Volkswagen трудятся над созданием новой роботизированной коробки передач DSG с двойным сцеплением, насчитывающей десять скоростей. Данная коробка передач призвана понизить средний расход топлива моделями немецкой марки.
“С 2000 года мы умерили “аппетит” бензиновых и дизельных агрегатов более чем на 30 процентов. Я убежден, что к 2020 году автомобили компании снизят потребление топлива еще приблизительно на 15 процентов”, – приводит слова Мартина Винтеркорна издание WCF.
Председатель правления Volkswagen также выразил уверенность, что в долгосрочной перспективе рынок автомобилей, оснащенных двигателями на сжиженном газе, будет только расти. По его словам, приозводителям не приходится вкладывать большие суммы в газовые модели, поскольку технология создания подобных автомобилей полностью разработана.
“Автомобили с двигателями на сжиженном газе наносят значительно меньший ущерб окружающей среде в сравнении с классическими моделями. К тому же они экономичны и подходят для ежедневных поездок”, – добавил Винтеркорн.
В заключение топ-менеджер Volkswagen отметил, что компания собирается оборудовать электричесикими двигателями “автомобили всех классов”. В скором времени на “прилавки” поступят “розеточные” гибриды Audi A3, Porsche Panamera, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Audi A6 и Porsche Cayenne.
Источник: www.kolesa.ru
