По информации AUTO-Consulting, уже в понедельник стартуют продажи мини-кроссовера Great Wall Haval M4, который намерен потеснить довольно именитых конкурентов, среди которых значится даже Nissan Juke. Завоевывать покупателей Great Wall Haval M4 будет традиционными приемами: довольно богатой комплектацией, неплохими техническими данными и привлекательной ценой. Но это далеко не все преимущества новинки, в чем корреспондент AUTO-Consulting смог убедиться во время короткого тест-драйва.
Great Wall Haval M4 – компактный и легкий и универсальный автомобиль: габариты модели – 3961х1728х1617 мм, снаряженный вес – 1106 кг. При этом авто обладает 185-миллиметровым клиренсом и весьма энергоемкой подвеской.ямы глубиной в полколеса проглатывает и не замечает Под капотом у автомобиля 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 97 л.с. с крутящим моментом в 138 Нм при 4200 об/мин. Этот двигатель украинским автолюбителям знаком по седану Great Wall Volex C30 и кроссоверу Haval M2. Конструктивно, это – 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с многоточечным впрыском и системой изменения фаз газораспределения VVT. Коробка передач – серьезно доработанная и адаптированная 5-ступенчатая «механика» с того же Volex C30.
Не смотря на то, что официальный дистрибьютор «Богдан-Индустрия» позиционирует новинку как мини-кроссовер, привод у нее – только передний. Версия 4х4 появится в следующем году. Тогда же появится и «автомат», который должен увеличить число потенциальных покупателей Haval M4.
Как рассказал директор ООО «Богдан-Индустрия» Борис Ткаленко, основными конкурентами Great Wall Haval M4 в компании видят Suzuki SX4 и Nissan Juke.хотя мы бы сравнили его с Renault Sandero Stapway При этом M4 выгодно выделяется ценой, комплектацией и дизайном.
И абсолютно не зря в Great Wall делают ставку на дизайн. Он уже вовсе не «китайский» а напоминает VW и сделан с учетом европейских течений в экстерьере. Вот только на капоте китайцев «прорвало» и они зачем-то разместили там жабры воздухозаборников. Напомним, что двигатель здесь атмосферный мощностью 97 л.с.
Внутри – тоже никакой «китайщины». Комплектация у Haval M4 пока единственная ( Luxury) и более чем богатая. В нее входят: 2 подушки безопасности, ABS+EBD+BA (Brake Assist), полный электропакет (центральный замок, сигнализация, электростеклоподъемники всех дверей, обогрев зеркал и пр. и пр.), кондиционер, камера заднего вида, «противотуманки», бортовой компьютер, ISOfix для задних сидений. И это еще не весь перечень.
Особая гордость оснащения – мультимедийная система с сенсорным экраном, которая в состоянии воспроизводить файлы MP3, AVI, JPG, получая информацию с SD-карт, портов USB или AUX. При этом, цена автомобиля в перечисленном выше исполнении – 128 900 грн.и уже с учетом спецпошлин. Есть и еще один очень приятный бонус – гарантия на автомобиль составляет 7 лет или 100 тыс. км. пробега.
Вот с такими вводными данными и выходит Great Wall Haval M4 на украинский рынок.
Корреспондент AUTO-Consulting проехал на Great Wall Haval M4. Первые впечатления таковы: автомобиль на удивление просторный – ни на первом ряду, ни на втором даже высокий водитель не цепляет головой потолок, а колени не упираются в спинки сидений. Видимо, ради этого пришлось пожертвовать объемом багажника – он маловат и производитель скромно умалчивает его объем в характеристиках. Задний ряд сидений (спинки складывается в соотношении 60:40) по ширине рассчитан, скорее на 2-х взрослых пассажиров – троим будет тесно.
К посадке на водительском сиденье нужно привыкнуть – хотелось бы, чтобы настройки положения рулевого колеса менялись в большем диапазоне.
При передвижении по легкому бездорожью подвеска себя показала с самой лучшей стороны а что еще надо покупателям мини-кроссоверов (передняя – McPherson, задняя – зависимая, торсионная балка): автомобиль уверенно штурмовал бордюры, пересеченную местность, а двигатель бодро на сколько это позволяли 97 л.с. ускорял его на трассе. Руль не балует точной обратной связью, но привыкнуть к таким реакциям довольно легко.
По итогам короткой поездки, придираться к Great Wall Haval M4 особо и не за что. Автомобиль стоит свои 128 900 грн, и наверняка найдет своих почитателей в Украине.
До конца года дилер марки Great Wall «Богдан Индустрия» собирается реализовать около 400 авто. По прогнозам, спрос в Украине на M4 будет выше этого количества, но реализовать больше не удастся по той причине, что спрос на эти автомобили высок и в Китае (М4 входит в ТОП5 самых востребованных кроссоверов Китая), и поставка в Украину пока лимитирована. Не исключают в «Богдан Индустрия» и вариант сборки этого автомобиля в Черкассах. По крайней мере, он значится в планах завода «Богдан», но на данном этапе может к счастью авто с 1,5-литровым двигателем выпускать пока не рентабельно.
Источник: autoconsulting.com.ua
