Запуск марки на российский рынок был назначен на 2007 год, но из-за наступившего кризиса появление премиальных моделей японского производителя случилось только сейчас, а в розничную продажу машины поступят весной 2014 года.
Acura MDX представляет собой большой 7-местный внедорожник, построенный на базе хорошо известного нам Honda Pilot. Премиальный автомобиль обладает внушительными габаритами: длина – 4934 мм, ширина – 1962 мм, высота – 1716 мм. Колесная база составляет существенные 2820 мм. Кузов Acura MDX 3-его поколения более чем на 50 процентов состоит из легких передовых материалов, в том числе высокопрочной стали, алюминия и магния.
MDX оснащается 3,5-литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем, который развивает мощность в 290 л.с., а крутящий момент составляет 267 Нм. Этот мотор является одним из самых экономичных в классе, поскольку умеет отключать половину цилиндров, когда машина едет с постоянной скоростью. В качестве трансмиссии в Acura MDX устанавливается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Как пояснили представители японской компании, АКП настроена на комфортную езду.
Внедорожник оснащается фирменным полным приводом SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive): крутящий момент распределяется не только между осями, но и между колесами задней оси, причем одно из задних колес может получить до 100% момента. Крутящий момент передается от переднего моста через карданный вал, выполненный из легких и высокопрочных материалов, который, в свою очередь, соединен с ускорительным устройством заднего дифференциала.
Кроссовер укомплектован всеми передовыми системами безопасности, а именно: новым поколением системы Advanced Compatibility Engineering (ACE) и активным круиз-контролем, системой предупреждения об опасности столкновения (FCW) и системой удержания автомобиля в полосе Lane Departure Warning (LDW), а также Multi-Angle камерой заднего вида, системой мониторинга слепых зон Spot (BSI) и системой помощи движению по полосе Lane Keeping Assist System (LKAS).
Вторая представленная на презентации новинка – компактный вседорожник Acura RDX, который является ничем иным, как перелицованным Honda CR-V. Вернее, не перелицованным, а переработанным под премиум. Разумеется, высокий статус RDX выражается в более качественных материалах отделки и наличии дополнительных опций.
Японский кроссовер RDX, также как и старший брат MDX, оснащается 3,5-литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем. Однако мотор немного дефорсировали до 273 л.с. (за счет уменьшения степени сжатия с 11,5 до 10,5). Крутящий момент немного сократили: с 267 Нм до 251 Нм. Отрадно, что этот силовой агрегат с легкостью переварит 92-ой бензин, который в нашей стране нередко оказывается лучше, чем 95-ый.
Стоит отметить, что 2-ое поколение RDX оснащается адаптивной электронной системой рулевого управления и пневматической системой Amplitude Reactive Dampers, позволяющей регулировать клиренс.
Интерьер нового поколения модели имеет качественные материалы отделки, удобные кожаные сиденья с функцией подогрева, систему бесключевого доступа Keyless, люк, премиальную аудиосистему Premium Sound System и интернет-радио Pandora с возможностью отправления SMS-сообщений. Также кроссовер оснащен системой активного шумоподавления, двухзонным климат-контролем, опцией AcuraLink, навигационной системой Acura Navigation System с возможностью распознавания голоса, жестким диском (HDD) c 60 гигабайтами емкости и камерой заднего вида Multi-Angle.
Старт продаж этих двух кроссоверов намечен на весну следующего года. Для реализации автомобилей компания в 2013-2014 году откроет два дилерских центра в Москве и один в Санкт-Петербурге. Что касается объемов продаж и стоимости моделей – официально эту информацию японцы не раскрыли, однако обмолвились, что к концу 2014 года линейка Acura в России пополнится седаном. Каким – пока остается тайной. Кроме того, в 2015 году можно ожидать и появление суперкара Acura NSX, который сейчас находится на стадии тестирования и доводки.
Источник: auto.tsn.ua
