Греческий архитектор и изобретатель Димитрис Коррес (Dimitris Korres) представил на минувших выходных у себя на родине суперкар собственной разработки. Новинка получила название «Korres Project 4» и по словам создателя, станет первым в мире серийным суперкаром способным ездить по бездорожью.
Прототип автомобиля раздался на 3920 мм в длину, на 1960 мм – в ширину и на 1250 мм – в высоту при колесной базе равной 2560 мм. Снаряженная масса греческого суперкара составит по оценкам Димитриса 1600 кг. Модель уже в базе получит продвинутую регулируемую подвеску, которая без труда в считанные секунды может увеличить клиренс Project 4 на 400 мм.
На днях в сети появились новые подробности об этой диковинке с новыми снимками автомобиля так сказать «изнутри», сообщает портал Engine-Market.ua. В галерее ниже на фотографиях представлен первый серийный образец суперкара, правда без внешних кузовных панелей (они еще находятся в разработке) и тестовым вариантом интерьера. Автор проекта, обещает, что к 2014 году его «малышка» пойдет в мелкосерийный выпуск (в первый год планируется собрать 50 экземпляров) и к тому моменту салон преобразится до неузнаваемости.
Под капотом двухместного греческого суперкара окажется 7.0-литровый атмосферный двигатель LS7 от пятого поколения Corvette Z06. Мотор по паспорту развивает мощность 505 л.с. (376 кВт), что позволяет Korres 4 разгоняться от 0 до 100 км/ч (0-62 мили/ч) за 3.8 секунды. Его максимальная скорость сможет пробивать отметку свыше 300 км/ч (186 миль/ч).
В тандеме с двигателем трудится 6-ступенчатая коробка передач и система полного привода с межосевым дифференциалом, в дальнейшем появится и бюджетная версия в конфигурации с задним приводом. Крутящий момент будет распределяться в пользу задней оси в соотношении – 33:67.
Особого упоминания стоит революционная подвеска суперкара. Последняя со слов создателя способна поглощать практически все неровности дороги, так что даже на бездорожье водитель с пассажиром не почувствуют сильных толчков.
Источник: Engine-Market
