Семейство Skoda Octavia нового поколения развивается в соответствии с элементарной логикой: в Женеве представили версию популярной модели в кузове универсал. Skoda Octavia Combi получила увеличенную колесную базу, более крупный багажник и полный привод.
Утилитарная модификация самой популярной модели Skoda стала на 90 мм длиннее и на 45 мм шире своей предшественницы. По сравнению с нынешним хэтчбеком колесная база Octavia Combi выросла на 110 мм, причем большая часть этой прибавки – 73 мм – пошла на увеличение пространства для задних пассажиров. В Skoda утверждают, что теперь Octavia может похвастать самым большим пространством для ног задних пассажиров в своем классе.
Досталось и багажнику – его объем вырос по сравнению с хэтчбеком на 20 л и составляет теперь 610 л, что в Skoda также называют рекордом. Если сложить задний ряд сидений, в грузовой отсек Octavia Combi поместится до 1740 л поклажи. Универсал снабжен множеством отсеков для мелочей и прочими решениями, помогающими распределить груз по салону. Кроме того, Octavia Combi получила систему, позволяющую в одно касание рычага откинуть спинку заднего дивана со стороны багажной двери. Переднее пассажирское сиденье также можно сложить, что облегчает перевозку длинномеров.
Вместе со сменой поколений Skoda Octavia Combi получила доступ и к множеству новых опций, ранее встречавшихся только на более дорогих моделях. В их числе адаптивный круиз-контроль и система автоматического переключения с дальнего света на ближний.
Гамму силовых агрегатов универсал Octavia полностью позаимствует у представленного относительно недавно хэтчбека. Заявлено, что модернизированные двигатели обеспечивают 17-процентное превосходство в экономичности и стали более дружественными к окружающей среде. В Skoda не исключают и появления “заряженной” версии Combi RS, но пока планируют ограничиться выпуском полноприводного универсала с муфтой Haldex пятого поколения. Его премьера также состоялась на Женевском автосалоне.
Источник: Автовести
