Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Новинки авто
  • У седьмого Volkswagen Golf GTI появилось два варианта мощности

У седьмого Volkswagen Golf GTI появилось два варианта мощности

27.02.201327.02.2013

Компания Volkswagen официально представила серийный вариант «заряженного»хэтчбека Golf GTI седьмого поколения, который впервые будет предлагаться в двух вариантах мощности — 220 и 230 лошадиных сил. Публичный дебют модели состоится в марте текущего года на моторшоу в Женеве.

Хот-хэтч будет оснащаться двухлитровым бензиновым турбомотором с непосредственным впрыском топлива, который сможет работать в паре либо с шестиступенчатой «механикой», либо с шестидиапазонным «роботом» DSG с двумя сцеплениями. В базовом варианте двигатель будет развивать 220 сил, а в версии GTI Performance — 230 сил. В последнем случае «Гольф» дополнительно получит самоблокирующийся дифференциал повышенного трения на передней оси. Максимальный крутящий момент в обеих модификациях одинаков — 350 Нм (в диапазоне от 1500 до 4600 оборотов в минуту).

Базовый Golf GTI набирает «сотню» за 6,5 секунды (максималка — 246 километров в час). Более мощному варианту на это потребуется 6,4 секунды, а его максимальная скорость будет на четыре километра в час выше. Для сравнения, 210-сильному «шестому» GTI для набора ста километров в час требовалось 6,9 секунды.

Мотор, работающий в паре с системой «старт-стоп» и соответствующий экологическим нормам «Евро-6», потребляет на сто километров пробега в среднем шести литров топлива (с «механикой»). С преселективной трансмиссией расход увеличивается до 6,4 (базовый вариант) и 6,5 литра (GTI Performance).

Кроме того, новинка получила спортивную подвеску, окрашенные в красный цвет суппорта тормозных механизмов, светодиодные задние фонари, 17-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 225/45, а также спортивные кресла в салоне. У базового «Гольфа» GTI диаметр тормозных дисков спереди и сзади составляет 312 и 300 миллиметров соответственно, а для версии Performance — 340 и 310 миллиметров соответственно.

В Германии прием заказов на хот-хэтч начнутся 5 марта. Стоимость за базовую версию — 28 тысяч 350 евро.

Источник: Мотор
Volkswagen, новинки

Навігація записів

Previous: Спортивная Lada Granta в очередной раз подорожала
Next: Nissan Leaf подешевеет

Мають відношення

Представлено нову Toyota RAV4

21.05.2025 autoUA

Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9

03.05.2025 autoUA

Прем’єрний огляд абсолютно нового Toyota C-HR+ (прототип)

12.03.202512.03.2025 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.