От стандартных моделей гибридные варианты отличаются слегка измененной радиаторной решеткой, значками «Synergy Blue» и окрашенным в голубой металлик кузовом.
Внутри же автомобилей произошли куда более серьезные изменения, включающие в себя специальную обивку сидений, отделку приборной панели искусственной кожей, а также 4.2-дюймовый мульти-информационный дисплей и ионизатор воздуха «Nanoe».
Привод обеих моделей состоит из работающего по циклу Аткинсона 1.5-литрового двигателя (74 л.с. и 111 Нм) и электромотора, производящего дополнительные 61 л.с. и 169 Нм. В итоге автомобили обладают комбинированной мощностью в 100 л.с. и расходуют в цикле JC08 всего 3.0 л/100 км.
Подвеска и амортизаторы автомобилей были перенастроены таким образом, чтобы компенсировать вес батареи гибридной системы и предоставить «выдающийся уровень комфорта при езде и устойчивость управления». Кроме того, машины имеют шумопоглощающее ветровое стекло и отделанный звукопоглощающим материалом салон.
Стартовая цена на гибриды составляет $ 19.800, причем Toyota рассчитывает продавать в Японии 1.000 единиц Axio и 1.500 единиц Fielder ежемесячно.
Источник: rusautoinfo.com
