В интервью ресурсу Automotive News главный инженер по трансмиссиям Toyota Коеи Сага сказал, что разрабатываемые совместно с компанией Lexus двигатели с турбонаддувом не могут быть установлены на все модели линейки бренда.
А вот двигатель с большим рабочим объемом, работающий по циклу Аткинсона и сочетающий в себе высокую производительность и впечатляющую топливную экономичность, отлично подойдет для этой цели.
Также Сага подтвердил, что компания будет активнее устанавливать на свои новые модели бесступенчатые трансмиссии (особенно на небольшие автомобили), в то время как следующее поколение гибридов Toyota «просто обязано» иметь литий-ионный аккумулятор.
Источник: rusautoinfo.com
