После шести лет пребывания на рынке, Renault Laguna достигла “возраста”, необходимого для обновлений. Поэтому автопроизводитель произвел мини-перестройку и добавил новые технологии всему диапазону 2013 модельного года – хэтчбеку, купе и универсалу.
Важным дополнением стала автоматическая коробка передач EDC с двойным сцеплением, сенсорный блок информационно-развлекательной системы R-Link и слегка пересмотренный дизайн передней панели, где у хэтчбека и универсала появились дневные ходовые огни (купе получило их раньше), которые подчеркивают идеологию Renault: “современность и динамизм днем и ночью”.
В пресс-релизе французский автопроизводитель говорит, что коллекция Laguna 2013 года имеет“лучшие автомобильные технологии для максимального удовольствия от вождения”. Неужто лучше, чем у BMW или Mercedes…
У многих покупателей на первом месте стоит топливная эффективность. В этом отношении 1,5-литровый двигатель DCi хэтчбека и купе в паре с новой шести-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением расходует всего 4,3 литра на 100 км (уровень вредных выбросов СО2 – 113 г/км). 2,0-литровый дизель предлагается в трех вариантах мощности: 130, 150 и 175 л.с. Но только один из них – самый мощный, предлагается с “автоматом” EDC.
Внутри автомобиля покупатели смогут заказать семидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, наряду с акустикой Bose, поставляемой с “централизованно установленными динамиками”, которые “воспроизводят богатые реалистичные низкие частоты по всему салону”.
Заказывать пересмотренные модели Laguna можно будет уже в конце апреля, а первые автомобили поступят покупателям в середине июня.
Источник: avtomaniya.com
