На автодроме Нюрбургринг начался финальный этап ходовых испытаний открытой модификации суперкара Porsche 911 Turbo, в которых прототип участвует, освободившись от “камуфляжа”.
Угодившая в объектив фотокамер модель Porsche 911 Turbo Cabrio внешне практически ничем не отличается от одноименного купе, за исключением убирающейся матерчатой крыши.
Известно, что в моторном отсеке кабриолета расположен 3.8-литровый турбированный двигатель, доступный в двух вариантах мощности: 520 и 560 л.с. Силовая установка с шестью цилиндрами работает в паре с роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением PDK, которая передает крутящий момент на все четыре колеса. Топовая версия модели с шильдой Turbo S “выстреливает” за три с небольшим секунды и развивает максимальную скорость свыше 300 км/ч.
Знакомство с Porsche 911 Turbo Cabrio состоится в рамках сентябрьского мотор-шоу во Франкфурте. Базовый вариант кабриолета будет стоить немногим более €160 000, модель Turbo S обойдется покупателю примерно в €200 000.
В настоящее время Porsche проводит разработку двухдверного суперкара 911 GT2 Turbo, который проектируется на базе модели 911 Turbo. В отличие от стокового автомобиля, оснащенного системой полного привода, модель 911 GT2 Turbo будет производиться исключительно в заднеприводной модификации и с полноуправляемым шасси. Премьера Porsche 911 GT2 Turbo состоится в марте следующего года в Женеве.
