Skip to content

Недавні записи

  • Нові тактичні вантажівки Seyit від Anadolu Defense
  • Концепт Gravity X на фестивалі в Каліфорнії
  • AI-консультантка від Vodafone вже в приймальній комісії Київського авіаційного інституту
  • Vodafone надає поліції доступ до власної платформи SMS-розсилок Telescope
  • Заміна техпаспорта онлайн через Дія

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 012)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (465)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (358)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (128)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Новинки авто
  • Немцы построили Фиесту с электромоторами в колесах

Немцы построили Фиесту с электромоторами в колесах

16.04.201316.04.2013

Немецкая компания Schaeffler в сотрудничестве с европейским отделением исследований и новых технологий Ford подготовила электрическую версию хэтчбека Fiesta. В задние колеса автомобиля встроили электродвигатели, пиковая суммарная мощность которых составляет 110 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 700 Нм.

Для установки системы Schaeffler — E-Wheel Drive — были использованы 16-дюймовые колеса. В каждом из них находится электродвигатель и его жидкостная система охлаждения, тормоза, а также управляющая и силовая электроника. Весит такая конструкция 53 килограмма — на 45 килограммов тяжелее традиционной ступицы с тормозным механизмом. При этом разработчик утверждает, что несмотря на такую неподрессоренную массу сзади управляемость хэтчбека почти не изменилась.

Официально проект «Фиесты» с мотор-колесами не является проектом «Форда». Автопроизводитель лишь помог фирме Schaeffler в проведение испытаний их разработки в условиях холодного климата в Скандинавии.

При этом самая машина используется только в демонстрации и тестов существующей технологии. Разработчик считает, что идеальными условиями для их мотор-колес станет разработка модели конкретно под E-Wheel Drive. Например, эта система позволяет сделать рулевое управление, которое позволит поворачивать все колеса на 90 градусов (что значительно упростит парковку), добиться значительного увеличения свободного пространства в салоне (так как все агрегаты находятся в колесах).

В Schaeffler также ожидают, что подобные двигатели, встроенные в колеса, могут в скором будущем пойти в серию.

Источник: Мотор
Ford, Электромобили

Навігація записів

Previous: Lada Largus оснастят автоматом через два года
Next: Европейский рынок пополнится бюджетными автомобилями

Мають відношення

Ferrari Amalfi – нова та “доступна”

07.07.202507.07.2025 autoUA

Представлено нову Toyota RAV4

21.05.2025 autoUA

Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9

03.05.2025 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.