Как повелось в мировой практике, шины обычно делают для автомобилей, а не наоборот. Однако бывают и исключения. Так, известный немецкий производитель шин — компания Fulda — специально для демонстрации возможностей своих новых летних шин Carat Exelero, предназначенных для «заряженных» версий автомобилей, попросил одну немецкую компанию придумать и построить машину. Пустяки? Возможно, если бы этой компанией не оказался знаменитый Maybach.
Немцы машину построили, да такую, что весь автомобильный мир вздрогнул. А назвали ее просто — Exelero.
Это, кстати, не первый Maybach, который сделали специально для шинников из Fulda: в 1938 году был представлен Maybach SW38, который использовался для скоростных испытаний новых разработок шинной компании. Однако автомобиль, который показали 66 лет назад, не идет ни в какое сравнение с современным экспериментом. Exelero представляет собой огромное (длина 5890 мм, ширина 2140, высота 1390 мм, колесная база 3390 мм, а масса 2,5 тонны) спортивное купе, по своим габаритам превосходящее, например, Chevrolet Suburban.
Maybach Exelero передняя часть
Спереди автомобиль украшает громадная хромированная решетка радиатора, напоминающая оскал фантастического животного, чему способствуют и «хищные» треугольные фары. Если посмотреть на машину сбоку, то можно обратить внимание на столь толстые выхлопные трубы с громадного же размера патрубками, что нетрудно представить, как во время движения из них вырываются языки пламени!
Забравшись в салон Exelero, водитель может почувствовать себя более чем комфортно (все-таки Maybach!). Интерьер выполнен в нарочито роскошно-спортивном стиле: все пространство салона обито черной и красной натуральной кожей, а алюминиевые вставки и спортивные кресла с 4-точечными ремнями безопасности настраивают на агрессивный стиль вождения.
Самое интересное – под капотом
Под капотом этого необычного автомобиля находится и настолько же необычный двигатель: 12-цилиндровый битурбинный V-образный мотор объемом 5,9 литра мощностью 700 лошадиных сил и крутящим моментом 1200 Нм при 2500 об/мин! Во время первых испытательных заездов на кольцевой трассе в Италии автомобиль удалось разогнать до 351 км/ч.
В Maybach не скрывают, что их суперкар так и останется в единственном экземпляре. Другое дело, что машину все же можно будет купить: по традиции компания Fulda, выпускающая, кроме шин, еще и сувенирные модели разнообразных автомобилей, собирается поставить на поток и Exelero. И тогда сбудется мечта миллионов автолюбителей со всего мира — Maybach станет доступен многим.
Источник: subcompactcars.ru
