Skip to content

Недавні записи

  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР
  • Крутий тест – Luminar LIDAR проти камер Tesla
  • Прем’єрний огляд абсолютно нового Toyota C-HR+ (прототип)

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 010)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (125)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Новинки авто
  • М-серия BMW не станет изменять заднему приводу

М-серия BMW не станет изменять заднему приводу

21.02.201321.02.2013

Подразделение М, выпускающее мощные BMW, будет придерживаться философии и традиций компании и продолжит выпускать автомобили с задним приводом. Несмотря на то, что конкуренты из Mercedes-Benz и Audi предлагают полноприводные модели, вроде E63 и CLS63 AMG, которые уже оснащаются системой 4-Matic, BMW не будет изменять себе.

Глава М-подразделения Фридрих Нитшке сообщил изданию Autocar: “Наша философия основывается на точном управлении автомобиля, и задний привод — самый подходящий для этого тип трансмиссии. xDrive – наша система полного привода — добавляет автомобилю лишних 80-90 килограммов, а это не лучшее решение для высокопроизводительных машин М-серии”.

Также Нитшке рассказал о будущем механической трансмиссии в компании. М5, М6 и новый М6 Gran Coupe доступны с шестиступенчатой “мехникой” в Соединенных Штатах. “С производственной точки зрения, конечно, нам удобнее выпускать машины с автоматическими коробками передач с двумя сцеплениями. Но до тех пор пока есть спрос, мы будем выпускать и автомобили с механической коробкой”, – рассказал Нитшке.

Также он поделился мнением по поводу перехода компании с атмосферных моторов на турбированные силовые агрегаты: “Это не измена нашей философии и взгляда на то, каким должен быть автомобиль. Это всего лишь смена технологии — турбированные двигатели лучше, когда речь заходит об экономии топлива и количестве вредных выбросов”.

Нитшке подтвердил, что у компании на данный момент нет планов в отношении расширения линейки М3-версии BMW еще одной моделью 3-Series GT. ” В данный момент у нас есть М3 Coupe, седан и даже кабриолет. Мы пока не видим никакой необходимости создавать на основе этого автомобиля еще какой-либо вариант. Однако, если рынок будет готов к этому и появится спрос, мы рассмотрим подобные варианты”, – поделился Фридрих Нитшке с британским журналом Autocar.

Источник: Автоутро

BMW

Навігація записів

Previous: За долги по коммуналке и алиментам начали отбирать автомобили
Next: Полный привод Jaguar в подробностях

Мають відношення

Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9

03.05.2025 autoUA

Прем’єрний огляд абсолютно нового Toyota C-HR+ (прототип)

12.03.202512.03.2025 autoUA

Renault показала гоночний болід Filante Record

31.01.202531.01.2025 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.