Несмотря на то, что автомобиль был обновлен, внешне он легко узнаваем. i10 получил новое оформление передней части, включая стреловидные фары и воздухозаборники. Хэтчбек также имеет покатую крышу и колеса, доступные в размерах от 13- до 15-дюймов.
По сравнению со своим предшественником, i10 2014 модельного года стал на 80 мм длиннее, на 65 мм шире и на 40 мм ниже. Колесная база также была расширена на 5 мм и теперь составляет 2385 мм.
Для отделки салона компания Hyundai использовала новые высококачественные отделочные материалы и новое оборудование, правда модель начального уровня не может похвастаться хорошим оснащением, но более дорогие варианты получили электрические стеклоподъемники и замки, автоматический климат-контроль и подогрев передних сидений. Независимо от того, какая выбрана комплектация, это никак не отразилось на объеме багажного отделения, которое вмещает до 1046 литров, при условии, что задние сиденья сложены.
В Европе i10 будет предлагаться с тремя различными двигателями, с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым мощностью 66 л.с. и 94 Нм крутящего момента, с 1,0-литровым трехцилиндровым мощностью 67 л.с. и 90 Нм крутящего момента, который может работать на бензине и на газе и с 1,2-литровым четырехцилиндровым бензиновым мощностью 87 л.с. и 120 Нм крутящего момента.
В зависимости от выбранного двигателя, он может работать в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
