Авторитетная европейская организация Euro NCAP провела недавно плановые краш-тестычетырех новых моделей. Одним из испытуемых оказался бюджетный хетчбэк Dacia Sandero второго поколения, сообщает портал Engine-Market.ua. По итогам независимых испытаний пассивной и активной безопасности модель набрала четыре из пяти звезд, что стало прорывом в надежности пятидверки с учетом результатов предшественника (в первом поколении автомобиль взял лишь три звезды).
Начнем с самого слабого места румынской модели – это область защиты грудной клетки водителя и пассажиров. Все остальные удары автомобиль прошел с достоинством. В зачетном рейтинге безопасностиновый Sandero получил 80 процентов за защиту взрослых пассажиров и 79 процентов за сохранность детей, находящихся на заднем сидении. А вот защита пешеходов была оценена экспертами Euro NCAP всего лишь в 57 процентов из-за опасной кромки капота, которая потенциально может нанести пешеходу серьезные травмы при наезде.
Общий балл хетчбэка был снижен до четырех звезд также из-за отсутствия в автомобиле системы предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности задних пассажиров, из-за отсутствия информации о статусе готовности подушки безопасности пассажира и из-за отсутствия полноценных боковых подушек безопасности.
Основные этапы краш-теста Dacia Sandero представители Euro NCAP оформили в виде видеоролика и опубликовали данные на своем официальном канале в сервисе «YouTube» (видео смотрите ниже). На представленном видео проведены испытания на лобовой удар, удар сзади и имитация бокового удара.
Несмотря на то, что второе поколение Sandero заработало на одну звезду больше своего предшественника румынский хетчбэк все еще отстает от конкурента в лице самого свежего Clio. Последний удостоился всех пяти звезд Euro NCAP, показав защиту взрослых на уровне 88 процентов.
Новый кроссовер Renault Captur, который по сути является внедорожным вариантом модели Clio, также отправился домой с самым большим количеством звезд безопасности.
Источник: Engine-Market
