Руководитель марки Datsun Винсент Кобе поделился некоторыми подробностями возрождения японского бренда и создания первых современных автомобилей этой марки. Так, например, Datsun изначально разрабатывали в Японии, а на этапе физического воплощения макета передали дорабатывать в Тольятти.
Как рассказал г-н Кобе в интервью “Ведомостям”, руководство разработкой автомобилей Datsun для России осуществляется из Японии – там базируются менеджер проекта и менеджер, отвечающий за продукт. В Японии же на ранних стадиях разрабатывался дизайн машин. “Когда мы подошли к этапу физического воплощения, все было отправлено в Россию. То есть, если бы мы сейчас были с вами в Японии, и вы попросили меня показать автомобиль, показать нечего – все уже в Тольятти”, – продолжил глава бренда.
При этом, по его словам, дизайном машин занимаются японские сотрудники. “В студии “АвтоВАЗа”. Стив Маттин отвечает за дизайн Lada, не Datsun, но он очень любезен и предоставил нам инфраструктуру своей студии”, – пояснил Кобе.
Инжиниринг и подготовка к производству были отданы российской стороне, так как именно в России будет налажено производство Datsun. “Двое из моих 15 людей в Японии занимаются разработкой автомобиля Datsun для России, они японцы, но 50% своего времени они проводят на “АвтоВАЗе”. Могу сказать, что мне очень нравится инженерная культура в России – уровень инженеров в России очень высок. Проблема в том, что у российских компаний, и у “АвтоВАЗа” в том числе, ограниченные возможности использовать этот потенциал, но нельзя недооценивать индивидуальный уровень людей, их мотивацию и преданность делу. И задача Datsun в сотрудничестве с “АвтоВАЗом” – создать для людей правильные стимулы, чтобы они могли реализовать себя”, – рассказал собеседник издания.
Источник: avtohata.net
