Універсал аналогічний седану від 5-Series, за винятком задньої частини, і також доступний з бензиновими, дизельними, гібридними та електричними силовими установками. Як і седан, Touring збільшився в габаритах і отримав найходовіші технології, «родзинка» новинки — яскраво виражена решітка радіатора з опціональним контурним освітленням Iconic Glow.
Стандартні колісні диски діаметром 18 чи 19 дюймів. За доплату їх замінять на 21-дюймові. Також клієнтам доступні пакети M Sport, M Sport Pro та M Carbon Exterior.
5-Series Touring виріс у розмірах: він на 97 міліметрів довший за попередника, на 32 міліметри ширший і на 17 міліметрів вище. Колісна база при цьому додала не так значно лише 20 міліметрів. В результаті збільшився вантажний простір: з піднятими спинками заднього дивана в багажник вміщується 570 літрів, зі складеними 1700 літрів. Для порівняння, це більше, ніж у Audi A6 Avant.
Топ-версія універсала – електрична i5 M60 xDrive Touring із двомоторною установкою видає потужність у 593 кінські сили. Заявлений час розгону до 100 становить 3,9 секунди, а запас ходу, що забезпечується батареєю ємністю 81,2 кіловат-години – 506 кілометрів. Максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 230 кілометрів на годину.
Усі версії BMW 5 Series стандартно оснащені системою Driving Assistant Professional. До неї входять система контролю дистанції з функцією Stop&Go та допомога в рульовому управлінні та контролі смуги руху. Також є шосейний автопілот (Highway Assistant), що дозволяє водієві прибирати руки з керма на швидкості 130 км/год.
