Skip to content

Недавні записи

  • Які авто в Україні купували у вересні
  • BMW готує абсолютно новий X7
  • Бездротова зарядка для нового електричного Porsche Cayenne
  • Новий Brabus “Mean Green Widestar” за півмільйона
  • Презентація нового 2026 BMW iX3

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 016)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (727)
  • Події (519)
  • Автовласнику (466)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (358)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (128)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Новинки авто
  • Автосалон в Лос-Анджелесе 2013: Первый электрический Golf появится уже в этом году

Автосалон в Лос-Анджелесе 2013: Первый электрический Golf появится уже в этом году

20.11.201320.11.2013

Компания Volkswagen раскрыла технические подробности о серийном электрическом Golf, который она представит на автосалоне в Лос-Анджелесе. Известно, что пока хэтчбек нацелен на американский рынок.

Volkswagen покажет электрическую версию популярной модели Golf на Лос-Анджелесском автосалоне в этом году. Пока машина будет продаваться только в некоторых штатах США, а старт продаж намечен уже на конец текущего года. В движение машину приводит электромотор мощностью 115 л. с. Благодаря ему, разгон от 0 до 96 км/ч у е-Golf (именно так звучит официальное название модели) занимает всего 10,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 140 км/ч. Автомобиль будет доступен только в пятидверном исполнении. Снаружи хэтчбек с нулевыми выбросами можно будет узнать в потоке по специальным колесным дискам и светодиодным фарам. Светодиодные фары являются более энергоэффективными, чем биксеноновые, так как производят больше света, не затрачивая больше энергии. В зависимости от стиля вождения и уровня зарядки, средний диапазон пробега на стандартных батареях составляет от 113 до 145 км.

Помочь продлить жизнь аккумуляторам в холодную погоду призван тепловой насос. Насос использует как окружающий воздух, так и тепло от компонентов трансмиссии, чтобы нагреть салон, а не полагается исключительно на высоковольтный нагреватель, что позволяет значительно сократить потребление электроэнергии. Сами же литий-ионные батареи разместились в полу автомобиля и в центральном туннеле. Вместе с жидкостным охлаждением литий-ионные аккумуляторы составляют 23% от веса электромобиля. От стандартной 220-вольтовой розетки батарея полностью заряжается менее чем за четыре часа. В режиме ускоренной зарядки 80% заряда происходит всего за 30 минут. Интересно также, что заряжаться можно и от сети 120 вольт. В таком случае процесс затянется на 20 часов.

Источник: АвтоЦентр
Volkswagen

Навігація записів

Previous: Автосалон в Лос-Анджелесе: Ford представил концепт Edge
Next: Токийский автосалон 2013: Toyota Premi Aqua примкнула к армии новинок

Мають відношення

BMW готує абсолютно новий X7

08.10.202508.10.2025 autoUA

Бездротова зарядка для нового електричного Porsche Cayenne

03.10.202503.10.2025 autoUA

Презентація нового 2026 BMW iX3

07.09.202507.09.2025 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.