Дебютировавший три года назад на международном мотор-шоу в Женеве концептуальный хэтчбек A1 e-tron, так и не успев добраться до “прилавков”, уже успел пройти техническую модернизацию.
Концептуальный хэтчбек Audi A1 e-tron в рамках обновления обрел более мощный и тяговитый электрический мотор. Силовая установка экологически чистого компакткара развивает теперь 115 л.с. (+15 л.с.) и 300 Нм крутящего момента (+60 Нм). Агрегат питает энергией литий-ионная батарея емкостью 13,3 кВт?ч, которую во время движения подзаряжает роторный 34-сильный бензиновый двигатель.
С усовершенствованной электрической силовой установкой Audi A1 e-tron “выстреливает” с 0 до 100 км/ч за 9,8 с. и достигает предельной скорости 130 км/ч. Максимальный запас хода автомобиля составляет 250 км, из которых 50 км хэтчбек преодолевает с выключенным двигателем внутреннего сгорания. Вместе с модернизированным мотором на Audi A1 e-tron установили доработанные систему стабилизации и технологию регенерации энергии при торможении, имеющей пять режимов работы.
В планах Audi значится выпуск 80 экземпляров электромобиля A1 e-tron, которые в рамках тестовой программы должны будут проехать не менее одного миллиона километров.
Напомним, недавно руководство Audi отказалось от идеи серийного производства электрического спорткара R8 e-tron. Среди главных причин, побудивших боссов компании принять такое решение, называются слишком высокая цена аккумуляторов, весьма скромный запас автономного хода спорткара и недовольство Audi временем, необходимым для пополнения ресурсов батарей.
