Европейские автопроизводители один за другим отдают дань моде на хэтчбеки с высоким клиренсом. Вслед за BMW, за последние несколько лет пополнившим продуктовую линейку моделями 3-й серии GT и 5-й серии GT, в новом для себя сегменте в роли дебютанта выступит один из главных конкурентов баварского концерна – компания Audi.
“Донором” для спортивного хэтчбека с высоким клиренсом выбрана длиннобазная версия модели A4 нового поколения, чья премьера состоится в течение ближайших двух лет. Новинка Audi, получившая от представителей СМИ название Vario, частично разделит линейку силовых установок со стоковой машиной. Как пишет издание WCF, седан Audi A4 New будет комплектоваться бензиновыми моторами объемом от 1.4 до 2.0 литров, в том числе 122-сильным двигателем с деактивацией половины цилиндров, и дизельными двигателями в диапазоне мощности от 150 до 272 л.с. Топовая версия машины с шильдой “S4” поступит на рынок с 3.0-литровым бензиновым агрегатом, развивающим 340 л.с.
Также сообщается о планах Audi выпустить гибридную версию модели с 2.0-литровым бензиновым “движком” TFSI, двумя электрическими моторами и комплектом литий-ионных батарей. Заряжать аккумуляторы можно будет во время движения и на стоянке от обычной электросети. Состыкуют гибридную силовую установку с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.
Журналисты ожидают, что новый Audi A4 обзаведется обновленным мультимедийным комплексом MMI с сенсорной панелью, распознающей прикосновения сразу нескольких пальцев, программируемые мониторы и более крупный проекционный дисплей.
