Современная Тойота Королла притягивает своим неповторимым дизайном. А оказавшись в ее салоне, вам уже не захочется менять это японское чудо на другое авто. В ней есть всё! А еще производители заявляют о высокой безопасности автомобиля, подтвержденной многочисленными тестами и испытаниями. Так ли это на самом деле?
Характеристики безопасности Toyota Corolla
На независимых краш-тестах Euro NCAP автомобиль смог получить высший балл. И совершенно не зря. Ведь купить Тойота Королла — означает приобрести высокое качество и технологичность, абсолютную эргономику и лучшую систему безопасности, которую только может предложить производитель авто.
За то, чтобы ни с вами, ни с вашими пассажирами ничего не случилось, отвечают:
- обновленная ABS-система;
- чувствительные к нажатию тормоза;
- проработанная система управления, позволяющая оптимизировать контроль над авто;
- жесткий кузов с усиленной передней частью;
- 7 подушек безопасности;
- надежные ремни с тремя точками фиксации для водителя и каждого из пассажиров;
- уникальная конструкция сидений, позволяющая снизить риск получения удара при столкновении.
Звучит обнадеживающе, не так ли? И это не просто слова. Так что если вы хотите приобрести автомобиль с действительно качественной системой безопасности, выбирайте Тойота. Кстати, купить его по выгодной цене можно, воспользовавшись сервисом OLX.
Но, как и любая составляющая автомобиля, система, отвечающая за безопасность, не будет функционировать должным образом без регулярного техосмотра.
Как часто проводить ТО?
Пренебрегать техосмотром нельзя. Необходимо:
- каждую 1000 км — проверять уровень масла и антифриза;
- каждые 5000 км — осуществлять проверку герметичности системы подачи топлива; состояние аккумулятора и топливного фильтра;
- каждые 10000 км — производить замену масла и масляных фильтров; проверять работоспособность тормозной системы;
- каждые 20000 км — проводить полный техосмотр с обязательной заменой изношенных запчастей.
Помните, что лучше один раз потратить время и деньги на проверку состояния автомобиля, чем оказаться на трассе с вышедшими из строя тормозами.
