Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Автошоу
  • Ferrari и Lotus наложили вето на изменение шин Формулы-1

Ferrari и Lotus наложили вето на изменение шин Формулы-1

27.03.201327.03.2013

Команды Формулы-1 Ferrari и Lotus заблокировали возможное изменение в составах гоночных покрышек. Как сообщает Auto Motor und Sport, эти команды наложили вето на возможность внедрения альтернативных шин Pirelli.

После первого этапа сезона в Австралии Red Bull и Mercedes AMG потребовали вернуть в чемпионат прошлогоднюю резину, мотивируя свое предложение чрезмерным износом покрышек 2013 года. После этого консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что компания Pirelli cогласилась изменить шины: новые составы должны были появиться на Гран-при Бахрейна. Тем не менее, для корректировки покрышек по ходу сезона участники чемпионата обязаны заручиться единогласной поддержкой всех команд Формулы-1. После вето Ferrari и Lotus идея провалилась.

Red Bull и Mercedes AMG сильнее всего пострадали от внедрения новой резины в 2013 году. Автомобили этих команд обращаются с покрышками не так бережно, как машины конкурентов, вынуждая пилотов чаще совершать пит-стопы.

Репортеры выяснили, что на Гран-при Австралии развал колес на задней оси болидов Red Bull был настроен экстремальнее, чем у конкурентов. Это позволило чемпионской команде с большим преимуществом выиграть квалификацию, однако в гонке повышенная нагрузка на резину привела к ее ускоренному истиранию и потере темпа. К этапу в Малайзии Red Bull отказался от особых настроек развала. Несмотря на это, представители Lotus все равно совершили меньше пит-стопов, чем пилоты чемпионской команды.

Источник: Мотор
Формула 1

Навігація записів

Previous: Skoda Rapid получит новый тип кузова
Next: BMW i3 поступит в серийное производство в 2013 году

Мають відношення

Що Nissan готує для Tokyo Auto Salon 2024

19.12.2023 autoUA

Gravity від Lucid Motors – до 708 км суто на електротязі у комфорті

18.11.202317.11.2023 autoUA

Toyota показала електричний кросовер FT-3e

03.11.202303.11.2023 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.