Среднеразмерный седан третьего поколения получил подкорректированную внешность и улучшенную мультимедийную систему
Три года прошло с момента дебюта IS в кузове XE30 — по законам рынка пора обновляться, иначе за премиальными немцами не успеть. Ведь «трёшка» BMW, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса за это время успели модернизацию пройти или даже поколения сменить. Тем удивительнее, что Lexus освежил свой седан довольно скромно. По сути, перед нами просто рестайлинг.
Lexus IS 2013 года
Lexus IS 2016 года
Упор, как и раньше, делается на агрессивный внешний вид. Выразительнее стала и без того огромная решётка радиатора, увеличились воздухозаборники в переднем бампере, сменилась графика фар. При этом характерные L-образные ходовые огни японцы трогать не стали. И правильно, по этим деталям IS узнаётся безошибочно.
18фотографий18фотографий18фотографий
А вот сзади отличий от предшественника меньше — другие фонари, да выпускные патрубки. В профиль же рестайлинговый IS можно опознать разве что по литым дискам нового дизайна. Плюс, в палитре расцветок появились два свежих оттенка — Deep Blue Mica и Graphite Black Glass Flak.
Главное новшество в интерьере IS — доработанная мультимедийная система. Экран вырос в диагонали с 7 до 10,3 дюйма, стал удобнее пульт Remote Touch Interface (RTI). В остальном всё осталось по-прежнему за исключением расцветок, строчки, плюс низ консоли слегка переделали.
Гамма двигателей не изменилась — это 3,5-литровые бензиновые V6 отдачей 255 и 306 сил, а также двухлитровая турбированная «четвёрка» (245 л.с.).
