Когда пришло время обновлять «заряженную» версию Golf R32 (такое название модификация получила из-за двигателя объемом 3.2-литра) многие ожидали от Volkswagen настоящего прорыва с новой модификацией R36. Однако этого не случилось, немцы сосредоточились на экологических показателях и топливной эффективности.
Хиленький Golf R был укомплектован скромным двигателем объемом 2 литра с низким расходом топлива и умеренный уровнем выброса вредных веществ. И тем не менее, этот Golf R от Volkswagen с его мощностью 270 л.с. (199 кВт) и 350 Нм крутящего момента остается самым мощным серийным представителем семейства Golf.
Свою лепту в развитие «горячего» хетчбэка решили внести специалисты немецкого ателье SchwabenFolia. На днях ребята из земель Баден-Вюртемберга представили свою собственную программу модернизаций для автомобиля, сообщает портал Engine-Market.ua. Модификация на основе шестого поколения Golf подверглась доработкам в области подкапотного пространства и подвеске, а экстерьер авто обзавелся эксклюзивным дизайном.
Стоковый 2.0-литровый бензиновый двигатель TSI с непосредственным впрыском после всех нововведений от инженеров SchwabenFolia теперь развивает мощность свыше 330 л.с. (246 кВт), что на 64 л.с. (48 кВт) больше, чем в стандартном образце. Силовой агрегат обзавелся мощной выхлопной системой выхлопа с внушительными патрубками диаметром 90 мм от мастеров из F-Town Street Machines. Такая система выхлопа оснащена двумя регулируемыми клапанами Capristo, которые готовы довести рёв мотора до уровня 130 дБ.
Помимо моторного отсека тюнеры «поколдовали» над стандартной подвеской Golf VI R. Клиренс хетчбэка удалось снизить за счет комплекта регулируемый койловеров H&R. Стандартные колеса немцы заменили на 19-дюймовые диски CH из легкого сплава, которые предварительно «обули» в цепкую спортивную резину Dunlop размерности 235/35 R19.
Горячий хетчбэк Volkswagen Golf VI R также получил от SchwabenFolia стильный темно-серый матовый окрас. Кузов автомобиля обернуи в специальную пленку PWF, которая просто отлично смотрится вместе с красными контрастными акцентами экстерьера.
Источник: Engine-Market
