Французький автовиробник Renault збирається використовувати людиноподібних роботів на більшій кількості своїх заводів.
Людиноподібні роботи Calvin вже працюють на на одному із заводів компанії Renault у Франції. Наразі вони виконують операції, пов’язані з автомобільними шинами, включно з їхнім підйомом і переміщенням у рамках виробничого процесу.
Заплановане компанією Renault впровадження сотень людиноподібних роботів з ШІ у виробничі процеси зі складання автомобілів у відносно короткі терміни вказує на рух у бік розгортання таких роботів у великих масштабах у найближчому майбутньому.
Людиноподібні роботи можуть переміщатися заводськими цехами, транспортувати матеріали та взаємодіяти з обладнанням і виробничими лініями без необхідності серйозних змін інфраструктури заводу. Підхід Renault передбачає, що людиноподібні роботи можуть використовуватися для доповнення наявних систем автоматизації, а не для їх повної заміни.
Традиційна промислова автоматизація зазвичай спирається на стаціонарні роботизовані комірки, структуровані робочі процеси та спеціалізоване обладнання. На відміну від цього, людиноподібні роботи розробляються для роботи в приміщеннях, спочатку призначених для людей. У таких умовах від людиноподібних роботів очікується виконання повторюваних або фізично важких завдань, які важко автоматизувати за допомогою звичайних промислових роботів.
Новий варіант цього робота, Calvin-40, розроблено для роботи вже на наявних заводах. Робот зі штучним інтелектом призначений для переміщення важких компонентів, автономної навігації в заводських приміщеннях і роботи в рамках робочих процесів, розроблених для людей.
Роботи Calvin використовують системи сприйняття і навігації на основі штучного інтелекту, що дає їм змогу працювати в менш структурованих умовах порівняно з традиційними промисловими роботами, які зазвичай функціонують у фіксованих і передбачуваних робочих просторах.
