Кросовер Porsche Cayenne став основою для проєкту Ultra EVO. Його перетворили на потужний позашляховик для найсуворіших умов.
Тюнінг Porsche Cayenne торкнувся двигуна 4,8-літровий V8 отримав нові турбіни, інтеркулер, вихлопну систему та електронний блок управління. Потужність зросла з 520 до 650 к. с., а піковий крутний момент збільшився з 750 до 1017 Н∙м. Крім того, переробили підвіску Porsche Cayenne Turbo — посилили її та збільшили робочий хід.
За основу взяли кросовер Porsche Cayenne Turbo другого покоління. Йому збільшили кліренс, додали дуги і металевий захист днища. З’явилися і величезні позашляхові шини (для них знадобилися 10-сантиметрові розширювачі арок) і запасне колесо ззаду. Також встановили додаткову світлодіодну оптику та багажник на даху.
Тюнінг виконало американське ательє EuroWise, яке займається доопрацюванням європейських моделей.
У салоні Porsche Cayenne Ultra EVO тепер нове оздоблення та покращене підсвічування. Крім того, з’явилася точка доступу Wi-Fi.
