Обзавестись своим собственным автомобилем подобного рода решил китайский концерн BAIC, прибегнув к помощи испанской гоночной команды Campos Racing
На недавнем Женевском автосалоне несколько малоизвестных китайских фирм представили ряд интересных электромобилей, но, судя по всему, на грядущем Пекинском мотор-шоу их будет также немало. Во всяком случае, концерн BAIC уже анонсировал свою электрическую новинку и можно не сомневаться, что скоро и другие китайские автопроизводители рассекретят своих электро-дебютантов.
За основу электроспорткара BAIC BJEV был взят гоночный электрический болид испанской команды Campos Racing, принимающей участие в гонках чемпионата Formula E. Но если на гоночные болиды распространяется ряд регламентных ограничений, то дорожного спорткара BAIC BJEV они не касаются. Поэтому китайцы могут ставить на свой электрокар любой мотор, в то время, как болид испанской команды не может быть мощнее 272 л.с., а максималка ограничена на отметке 225 кмч.
Судя по динамическим характеристикам BAIC BJEV — разгон до 100 км/ч занимает 3 секунды, а максимальная скорость составляет 260 км/ч, китайцы поставили гораздо более мощный мотор, а может и два, по одному на каждое колесо. Из других особенностей китайского электроспорткара стоит отметить дальность пробега в 300 километров на полностью заряженных батареях, три фиксированных режима движения, при которых дорожный просвет может меняться в диапазоне 80-120 мм, крепление колеса одной гайкой и двери гильотинного типа.
Предсерийный прототип BAIC BJEV собран в Барселоне совместной испано-китайской командой и 25 апреля предстанет перед посетителями Пекинского автосалона. Пока лишь в статусе концепт-кара, или, вернее, шоукара для демонстрации потенциала концерна BAIC. Но при получении положительных отзывов, а еще лучше — предварительных заказов, BAIC BJEV будет готов пойти в серийное производство в следующем году.
