Украинские дороги больше всего разрушает транзитный тяжеловесный транспорт и отечественные перевозчики. Такое заявление сделал заместитель Председателя Государственного агентства автомобильных дорог Украины Александр Харченко, передает УНН.
По его словам, объем автомобильного трафика на украинских дорогах растет на 5% ежегодно. Львиную долю этого показателя составляет тяжеловесный транспорт, в частности, транзитники по направлению Восток-Запад и отечественные перевозчики, которые каждый сезон транспортируют урожай в южном направлении украинских портов.
По данным пунктов весового контроля, почти пятая часть таких транспортных средств перегружена на 20-40%.
“Сегодня по украинским дорогам направляются грузовики, полная масса которых превышает 60-70 тонн. Поскольку большинство дорог построены 30-40 лет назад из расчета нагрузки 6,8 тонн на ось транспортного средства, они не соответствуют даже сегодняшним нормативам прочности дорожной одежды при современных нагрузках – 10-11 тонн, что приводит к разрушительным процессам покрытия и появлению ям. Превышение же указанных нормативов вообще становится причиной катастрофических разрушений”, – отметил А.Харченко.
Он отметил, что с начала 2013 дорожными организациями было отремонтировано более 6,5 млн. кв. м дорог, пораженных выбоинами, однако несоблюдение весовых ограничений приводит к появлению новых разрушений.
Для решения этой проблемы в Украине началось внедрение автоматических весовых станций, что значительно должно усилить весовой контроль. Первый пилотный проект такой станции уже удачно работает на автомобильной дороге “Киев-Чоп” возле села Капитановка.
“Что касается борьбы с новообразованными выбоинами – дорожными предприятиями уже заготовлено 13,3 тыс. тонн холодных смесей, позволяющих выполнять аварийно-ремонтные работы на покрытии дорог даже при неблагоприятных погодных условиях зимнего периода”, – добавил заместитель Председателя “Укравтодора”.
