В Беверли-Хилз демонстрировался полностью “боеспособный” образец, то есть с настоящим двигателем, подвеской и прочими элементами. Монок суперкара выполнен из углеродного волокна, как и у MP4-12C. В конструкции много алюминия, а некоторые элементы, такие как сетка вентиляционных отверстий, вообзе сделаны из титанового сплава. Инженеры McLaren ориентировались при создании на снаряжённую массу в 1 300 килограммов.

 На мероприятии “крутили” запись звука мотора McLaren P1. Журналисты, побывавшие на показе, предполагают, что автомобиль получит парочку турбокомпрессов. Автомобиль получит тот же двигатель, что и MP4-12C: восьмицилинровый агрегат с объёмом 3.8 литра. Однако его перенастроят, и он сможет выдать примерно 800 л.с. (ранее предполагалось, что “движок” P1 разовьёт 963 л.с.). Также в арсенале предложат систему восстановления кинетической энергии KERS, которая добавит прыти в течение ограниченного количества времени.

Стало известно, что новый McLaren P1 будет произведён тиражом в 500 экземпляров, а ориентировочная стоимость модели составит 1  200 000 долларов, что в переводе на наши деньги составляет примерно 36 248 000 рублей.

McLaren P1 не считает себя достойным конкурировать с Porsche 918 Spyder, так как P1 легче и, стало быть, быстрее, динамичнее. Основным своим “врагом” новый суперкар наметил Ferrari F-150 – преемника модели Enzo. В McLaren надеются, что их автомобиль станет самым быстрым серийным супркаром в мире на трассе Нюрбургринг. Наверняка у этих надежд есть конкретные основания.