В компании Jeep рассматривают возможность серьезного изменения конструкции новогоWrangler. В частности, модель может лишиться неразрезных мостов сзади и спереди. Об этом сообщает Automotive News со ссылкой на руководителя «Джипа» Майка Мэнли.
В неразрезном мосту колеса установлены по обоим концам единой жесткой балки, поэтому любое перемещение одного из колес передается на другое. Таким образом, крен кузова не влияет на угол развала колес.
Изменения в конструкции «Рэнглера» связаны с необходимость реализации глобальной стратегии «Крайслера» по улучшению топливной экономичности всех моделей. Для этого «Джипу» придется существенно уменьшить массу внедорожника, что, возможно, и приведет к замене неразрезных мостов на независимую подвеску. По словам Мэнли, перед инженерами поставлена задача полностью сохранить внедорожные способности Wrangler, сделав при этом автомобиль легче. Тем не менее, топ-менеджер отказался предоставить какие-либо гарантии того, что неразрезные мосты будут сохранены.
Как сообщалось ранее, модернизированный Jeep Wrangler появится в 2016 году. Внедорожник получит новые двигатели и трансмиссии, использование которых тоже призвано улучшить показатели топливной экономичности модели. Также впервые на американском рынке в гамму «Рэнглера» войдет дизельный агрегат. Кроме того, Jeep планирует выпустить пикап на платформе внедорожника. Модель продержится на конвейере до 2018 года.
На данный момент Wrangler предлагается в США 3,6-литровым мотором V6 мощностью 284 лошадиных силы, работающим вместе с пятиступенчатым «автоматом» или шестискоростной механической трансмиссией.
