В последнее время обязательства и планы «Укравтодора» относительно ремонта и строительства дорог чаще всего вызывают горькую усмешку. Но «врагу не сдается наш гордый «Укравтодор»» и упорно готовит дороги к зиме, уверяя, что закончит подготовку аккурат к 1 ноября, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.
Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор») планирует к 1 ноября текущего года закончить подготовку дорог к зимнему периоду, сообщила пресс-служба «Укравтодора».
Согласно сообщению, региональные дорожные предприятия для обеспечения безопасного проезда по автомобильным дорогам в зимний период уже заготовили 852 тыс. тонн песка, 63 тыс. тонн технической соли и 710 тонн соляных растворов.
«Указанные объемы составляют лишь часть от необходимых запасов, поэтому заготовка противогололедных материалов будет продолжаться до конца октября и уже 1 ноября мы должны выйти на плановые показатели», – цитирует пресс-служба заместителя председателя «Укравтодора» Александра Харченко. По его словам, уже полностью оборудованы 130 стационарных и 948 временных баз для надлежащего хранения противогололедных материалов, также изготовлено 56 тыс. снегозадерживающих щитов, сообщает УНИАН.
Пресс-служба отмечает, специалисты «Укравтодора» уже отработали вопросы взаимодействия на случай чрезвычайного осложнения погодных условий со всеми профильными ведомствами, в частности с «Укрзализныцей», Государственной автомобильной инспекцией, Государственной службой по чрезвычайным ситуациям и Министерством обороны.
Справка Источниками бюджетного финансирования дорожной отрасли в Украине являются акцизный налог с нефтепродуктов и транспортных средств, ввозная пошлина на нефтепродукты, транспортные средства и шины к ним, а также плата за проезд автомобильными дорогами транспортных средств и других машин и механизмов, весовые или габаритные параметры которых превышают нормативные.
Общий объем поступления средств из указанных источников в специальный фонд госбюджета для дорожного хозяйства в 2013 году запланирован в сумме 15,9 млрд грн, в то время как потребность составляет более 36 млрд грн.
Всего на финансирование «Укравтодора» в 2013 году предусмотрено 23,9 млрд грн, из них 15,565 млрд грн – на дорожные работы, 8,4 млрд грн – на погашение кредитной задолженности.
Напомним, Киев просит 30 млн гривен у Кабмина, чтобы справиться с ямами. За лето успели отремонтировать чуть больше половины обещанных дорог, а те, что сделали, уже разваливаются. В мэрии говорят: если сейчас ничего не сделать, то весенние рытвины в этом году покажутся еще цветочками.
Кстати, в силу сложностей с бюджетным финансированием, основные проводимые ремонтные работы на дорогах ограничены ямочным и текущим мелким ремонтом, тогда как требуется капитальная замена верхнего слоя покрытия. Чтобы привлечь больше средств для поддержания дорожного хозяйства в порядке, в Укравтодоре, воспользовавшись гарантиями со стороны государства, решили выйти на рынок займа.
К слову, президент Украины Виктор Янукович сказал во время общения с представителями СМИ в Луцке в сентябре, что строительство новых дорог будет приоритетом государственной политики в 2014 году. Он также добавил, что инвестирование в строительство дорог будет одной из главных задач власти. Президент заявил, что со следующего года начнется реконструкция городских дорог.
Источник: УНИАН
