С января по июль 2013 года А-класс вместе с соплатформенными компактвэном B-класса и седаном CLA разошлись в количестве 202 149 штук.
В ысокий спрос на А-класс заставил Mercedes искать дополнительные производственные мощности. Такие быстро нашлись на финском автозаводе Valmet Automotive. Собственно само соглашение о производстве было заключено примерно год назад, а 30 августа 2013 года первые экземпляры хэтчбеков A-класса финской сборки сошли с конвейера.
Финский завод Valmet работает с 1968 года. За минувшее время здесь по контрактам выпускали легковушки марок Saab, Porsche, Renault, Lada, Talbot, Opel, Fisker, Think, Garia, Marussia. Теперь вот список пополнился Мерседесом.
Учитывая растущий спрос, немцы рассчитывают, что с 2013-го по 2016 год их финские партнёры выпустят более 100 000 легковушек А-класса. Тем временем линейка компактов продолжит расширение. Ближайшая новинка — паркетник Mercedes-Benz GLA, который дебютирует во Франкфурте. Кстати, успех семейки Мерседесов на платформе MFA не первый раз заставляет фирму расширять производство. Например, помимо «домашнего» завода в немецком Раштатте В-класс выпускается в Кечкемете (Венгрия), на заводе, построенном Мерседесом три года назад. На той же площадке в январе 2013 года запустили на конвейер четырёхдверку CLA. А паркетник GLA скоро запустят в Раштатте, но для китайского рынка его сборку намечено организовать на СП Beijing Benz Automotive Corporation.
Источник: DRIVE.RU
