Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Історії
  • Электромобиль в городе: в своей тарелке

Электромобиль в городе: в своей тарелке

26.08.201317.08.2013

Естественная среда обитания электромобилей – город. Расстояния в нем небольшие, скорости тоже. А компактность ценится превыше всего. В ходе пробега по крымским городам и курортным поселкам на электромобилях больше всего нам понравилось передвигаться на Mitsubishi i-MiEV по узким улочкам Ялты, сообщает newsoboz.org. со ссылкой на autocentre.ua.

Крутые подъемы автомобиль преодолевает легко и без напряга, ведь максимальный крутящий момент электродвигателя в 180 Нм доступно уже со старта. На скользком крымском асфальте или бетонам колеса не проскальзывали, ведь у i-MiEV ведущая ось – задняя.

Маневренность автомобильчика длиной 3,5 м отличная. С радиусом разворота в 4,5 м машинка разворачивается на узкой улочке в один прием там, где другие “тыкаются” полчаса. А запарковаться можно на любом пятачке, недоступном для обычной легковушки.

Неровности дорожного покрытия и бордюры тоже не проблема – 15-дюймовые колеса расставлена по краям кузова, что делает передний и задний свесы минимальными. А клиренс автомобиля составляет немаленькие 150 мм.

Динамики Mitsubishi i-MiEV хватает, чтобы не только уверенно держаться в потоке, но и совершать обгоны тихоходов как по ровному, так и в гору.

Запаса хода в 150 км хватает для езды по городу на целый день, а если заряд батарей и закончился, то можно подсоединиться к сети на любой АЗС или кафе. К сожалению, быстрая зарядка (за 30 мин 80% батареи) в наших городах недоступны – это возможно на специальных затяжных станциях с напряжением 380 В мощность 50А.

Пока в нашей стране нет инфраструктуры заправки для таких электромобилей, эксплуатировать их вдали от собственного дома или офиса со стационарной зарядкой станцией проблематично.

Подобную инфраструктуру за рубежом развивают муниципалитеты городов, заинтересованных в экологически чистом транспорте.

В Украине пока таких городов не нашлось, хотя в столице или в курортных Крыму, или Одессе, развитие подобного транспорта было бы как нельзя кстати. Ведь даже на крымском ЮБК, где воздух практически лечебный, в курортных поселках автомобили с ДВС серьезно портят воздух.

Источник: autocentre.ua

электромобиль

Навігація записів

Previous: Перевернутый Chevrolet Camaro принял участие в заезде
Next: Названы лидеры автопрома по прибыли с одной машины

Мають відношення

Производитель электромобилей Rivian выходит на IPO

10.11.202110.11.2021 autoUA

Зарядить батарею за 10 минут скоро станет реальностью

02.09.202102.09.2021 autoUA

Основний конкурент Tesla – компанія Rivian залучила $2,5 млрд

26.07.202126.07.2021 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.