Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Автошоу
  • Судьи Гран-при Венгрии простили Алонсо незаконное использование DRS

Судьи Гран-при Венгрии простили Алонсо незаконное использование DRS

30.07.201330.07.2013

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо избежал санкций со стороны судей за нарушение правил в Гран-при Венгрии. Как сообщает Autosport, спортсмен трижды активировал систему DRS в неположенном месте. Согласно подсчетам стюардов, благодаря этому Алонсо отыграл около секунды за все время гонки в Будапеште. Полученное преимущество было признано незначительным.

По регламенту Формулы-1 гонщики имеют право активировать управляемую плоскость заднего антикрыла (DRS) только в тех случаях, когда отстают от впереди едущего соперника менее чем на секунду. В остальное время доступ к DRS должна блокировать электроника. Как выяснилось, перед гонкой в Венгрии инженеры Ferrari не перепрограммировали систему. В результате Алонсо проехал всю дистанцию с квалификационными настройками, позволяющими уменьшать угол атаки заднего антикрыла независимо от дистанции между машинами.

Фернандо успел три раза нелегально задействовать DRS, когда команда заметила нарушение. После этого пилоту сказали об ошибке и попросили нажимать на кнопку активации системы только по сигналу из боксов. Команда Ferrari признана виновной в неправильной калибровке DRS и оштрафована на 15 тысяч долларов. Алонсо не был наказан и сохранил итоговое пятое место.

В начале 2011 года в итальянской конюшне уже возникала похожая проблема. На Гран-при Китая система снижения турбулентности воздушного потока включалась в неположенном месте. В тот раз Фернандо Алонсо также избежал санкций со стороны стюардов, так как команде удалось доказать, что гонщик не получил преимущество от этого сбоя.

Источник: Мотор
Формула 1

Навігація записів

Previous: В Ford придумали умную ручку переключения передач
Next: Родстер Alfa Romeo будет схож с Mazda MX-5 наполовину

Мають відношення

Що Nissan готує для Tokyo Auto Salon 2024

19.12.2023 autoUA

Gravity від Lucid Motors – до 708 км суто на електротязі у комфорті

18.11.202317.11.2023 autoUA

Toyota показала електричний кросовер FT-3e

03.11.202303.11.2023 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.