Новый руководитель Укравтодора, возглавивший ведомство в апреле текущего года, Евгений Прусенко в своем интервью Forbes.ua рассказал о том, сколько стоят украинские дороги и сколько власти намерены на них потратить.
Издание отмечает, что при Прусенко вУкравтодоре будет меньше кадров, меньше полномочий и средств. После ухода в парламент прежнего главы учреждения, Владимира Демишкана, правительство приступило к масштабной реформе агентства. Ее суть заключается в урезании функций и финансовых ресурсов. В следующем году Укравтодор будет отвечать лишь за треть украинских дорог, передав прочие облгосадминистрациям.
Говоря о перспективе сооружения платных дорог, государственный менеджер отметил, что есть закон о концессии на строительство и эксплуатацию дорог и закон о государственно-частном партнерстве.
|
Проекты |
Прогнозируемый объем финансирования, млрд грн |
|---|---|
| Большая кольцевая дорога вокруг Киева | 55 |
| Ровно – Броды – Львов – Краковец | 13 |
| КП Щербаковка – Харьков – Новомосковск – Перещепино | 4 |
| Дорога из Киева на Крым на участке: Ульяновка – Николаев – Херсон – Красноперекопск – Симферополь | 24 |
| Дорога из Москвы на Крым на участке: Днепропетровск – Симферополь | 21 |
| Дорога Одесса – Рени на первом участке Одесса – Монаша | 16 |
Также стало известно, что Кабинет министров разрешил Государственному агентству автомобильных дорог (Укравтодор) выпустить под госгарантии семилетние облигации на сумму 5 млрд грн ($625 млн) под 14,3% годовых.
