Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Історії
  • Автоимпортеры требуют прав на строительство завода по утилизации

Автоимпортеры требуют прав на строительство завода по утилизации

11.07.201311.07.2013

Стоимость утилизационного завода будет равняться примерно стоимости двух дилерских центров

Импортеры автомобилей требуют право на строительство утилизационных центров. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.

“Почему завод, который выпускает 8 тыс. авто в год, имеет право создавать свой центр по утилизации? Наши утилизаторы говорят, что на рынке продается 80% иномарок. Это значит, около 160 тыс. автомобилей. Почему ассоциации не предоставить право построить свой завод по утилизации, и мы будем нести ответственность за все импортируемые нами автомобили”, – сказал он.

По словам Назаренко, при подготовке законопроекта ассоциация не подавала предложений о готовности инвестировать в утилизационные центры. По его оценке, для импортеров несложно построить такой завод, так как его стоимость будет равняться примерно стоимости двух дилерских центров.

Он добавил, что в случае, если президент наложит на законопроекты вето и их отправят на доработку, импортеры рассмотрят возможность подачи предложений по инвестициям в создание таких утилизационных центров.

Напомним, 4 июля, 235 народных депутатов проголосовали за изменения в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатациитранспортных средств. Согласно закону, экологический налог за утилизацию платят лица, которые ввозят транспортные средства на таможенную территорию Украины, производят транспортные средства для продажи на внутреннем рынке Украины, приобретают транспортные средства у лиц, которые не платят данный сбор в соответствии с Налоговым кодексом.

Размер сбора определяется, исходя из ставок и коэффициентов для каждого вида транспортного средства, объема двигателя, года выпуска, массы и других характеристик.

Также депутаты приняли закон “Об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств” №0936. За проголосовало 233 народных депутата. Законом вводится система сбора и утилизации непригодных к использованию колесных транспортных средств.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ

утилизация

Навігація записів

Previous: Украине выгоднее импортировать автомобили, чем собирать авто иностранных комплектующих – эксперт
Next: Кабриолету Citroen DS3 подарили «горячее сердце»

Мають відношення

Производитель электромобилей Rivian выходит на IPO

10.11.202110.11.2021 autoUA

Зарядить батарею за 10 минут скоро станет реальностью

02.09.202102.09.2021 autoUA

Основний конкурент Tesla – компанія Rivian залучила $2,5 млрд

26.07.202126.07.2021 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.